В 1995 Бьюик Регал был выпущен как на заказ купе и Гран спортивный седан. Он был оборудован на выбор 3.1-литровый V-6 или 3,8-литровый V-6. В 1995 году Регал пришел стандарт с четыре колеса антиблокировочной дисковые тормоза, вентилируемые передние диски. Задние дисковые тормоза на 1995 Regal есть суппорты, колодки, и диски похожие на передние дисковые тормоза.
в 1995 Бьюик Регал был произведен в качестве пользовательской купе и Гран спортивный седан. Он был оборудован на выбор 3.1-литровый V-6 или 3,8-литровый V-6. В 1995 году Регал пришел стандарт с четыре колеса антиблокировочной дисковые тормоза, вентилируемые передние диски. Задние дисковые тормоза на 1995 Regal есть суппорты, колодки, и диски похожие на передние дисковые тормоза.
есть вещи, которые Вы нужно
- 3/8 дюйма трещотки и гнездо набор, с 6-дюймовым расширением
- 3/8-привод тормозного суппорта инструмента
- маленький фомка
- Ванна из суппорта смазкой (убедитесь, что он говорит, безопасен для использования с дисковыми тормозами)
- новые тормозные колодки
- 2-т или большей емкости Джек
- 2 подставки
- монтировкой
- 2 противооткатные упоры
- сертифицированный динамометрический ключ
В<ул сосновец="элемент" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ItemList"><литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и удалить начальный крутящий момент от заднего колеса lug орехи, используя монтировку. Не полностью удалить гайки, но повернуть их так, чтобы они расклеиваются (3/4 оборота). Поднимите заднюю часть "Бьюика" с помощью 2-тонный Джека или Джек с большей емкостью. Набор разъем стоит под задней подвески или задней балки цапфа, просто внутри заднего колеса. Снимите гайки полностью с монтировкой, затем снимите оба задних колеса от салюта.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и снимите задние болты крепления суппорта на одной стороне Царственные. Используйте 3/8-дюймовый трещотки суппорта поверните болты против часовой стрелки, пока они не будут удалены. Снимите суппорт с тормозного узла, используя монтировку, чтобы мягко вырвать суппорт снять. Установить суппорт на рычаг подвески за тормозной блок. Не позволяйте суппорт висеть свободно, или вы можете повредить хрупкие резиновый тормозной шланг.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и удалить старые тормозные колодки с монтажного кронштейна суппорта, используя монтировку, чтобы мягко вырвать колодки, если это необходимо. Смазать часть кронштейн крепления суппорта, что касается тормозных колодок. Это та часть кронштейна, что кончики тормозные колодки сползание. Правильная смазка имеет важное значение в переустановки тормоза, чтобы обеспечить оптимальную производительность и функции новые колодки. Использование суппорта смазкой, которая рассчитана на дисковые тормоза.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
при установке новых тормозных колодок на суппорте. Две тормозные колодки имеют индикаторы износа. Эти колодки идут на внутренней стороне кронштейна суппорта, за ротор. Не ставьте обе колодки с индикаторами износа на одной стороне Царственные. Индикаторы износа-небольшие металлические язычки на конце прокладки, которые имеют 90-градусный изгиб в них, и являются причиной "стукачество" шум, когда проходят минимум. Установите индикатор оборудованная износа накладок за ротор, а не датчика износа колодок на переднюю или за скобу суппорта.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и смазать опорные пластины или пластины-прокладки на задней стороне обоих вновь установленных тормозных колодок. Отсутствие смазки на заднюю часть колодки может вызвать писк в новые тормоза за пару часов установки и вождения. Даб суппорта смазку на обратную сторону колодки, чтобы создать тонкую пленку на колодки.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и установить расширение для 6-дюйма на 3/8-дюймовый привод трещотки. На противоположном конце расширения установите инструмент тормозной суппорт. Инструмент тормозной суппорт 6-сторонняя куб, который имеет различные переходники зубов на каждой стороне для использования на множестве различных транспортных средств. Задние суппорта у Regal есть осциллирующих и вращающихся поршней. Когда поршень расширяется, когда Вы нажмете на педаль тормоза, она также вращается винт-как движение. Средство торможения имеет важное значение в работе на задних колесах многих автомобилей, так как есть много машин с вращающимися заднего суппорта поршни.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и вставьте инструмент для суппорта на поршень заднего тормозного суппорта. Удерживая кронциркуль в одной руке, удерживая трещотки, расширение и инструмент в другой руке. Поверните трещотки по часовой стрелке и одновременно давить на поршень на задний суппорт. Этот поворот и толкает движение будет сжимать заднего суппорта поршень. Сжать поршень пока он не будет почти заподлицо с внутренней задней стенке суппорта. Поршень не сжимает полностью заподлицо.другие люди читают и
<литий класс="фл пункт headline5 первый">
и что такое качающийся суппорт?<литий класс="фл пункт headline5 середины">
и как менять Тормозные колодки на 1999 Ниссан Альтима
<ли сосновец="itemListElement" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ListItem">
и установить сжатые задний ротор обратно на Regal с одной стороны. Начните болты крепления суппорта с помощью суппорта и кронштейн, вручную. Поверните винты по часовой стрелке, чтобы запустить их до тех пор, пока суппорт может свободно стоять не держа его в руках. Затяните болты суппорта до между 60 и 80 фут-фунтов крутящего момента. Вы можете приблизительно этом, не используя динамометрический ключ купить snugging болты с 3/8-дюймовый привод трещотки и гнездо, затем поверните трещотки 1/2-поверните дальше после того, как болты плотно, но, используя динамометрический ключ лучше.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и повторите шаги с 2 по 8, чтобы завершить вторую сторону задних колодок на Regal. Выполняя этот проект на одной стороне транспортного средства, одновременно предоставит визуальное представление о том, как тормоза, когда они собраны. Это полезно, если у вас возникли вопросы о том, как тормоза пойдем вместе.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
В Установите задние колеса на Regal после того, как вы установили и затягиваете оба задних тормозных суппортов на автомобиле. Закрепить гайки на шпильки крепления колеса, используя монтировку. Поднимите заднюю часть Регал с домкрата стенды, и снимите разъем стоит из-под царственной. Опустите автомобиль и затяните гайки от 90 до 110 фут-фунтов крутящего момента. Использовать сертифицированный динамометрический ключ и гайка гнезда для правильной крутящий момент колесных гаек.
А советы-предупреждения, что
<литий класс="элемент headline5 предупреждение">никогда не поднимайте автомобиль на неровной поверхности или склоне. Поднимаясь по неровной поверхности может привести гнезда и разъем стоит к краху. Несоблюдение этого предупреждения может привести к повреждению машины, травмам или смерти, если автомобиль падает на вас.
В
Как заменить задние Тормозные колодки на 1995 Бьюик Регал
В 1995 Бьюик Регал был выпущен как на заказ купе и Гран спортивный седан. Он был оборудован на выбор 3.1-литровый V-6 или 3,8-литровый V-6. В 1995 году Регал пришел стандарт с четыре колеса антиблокировочной дисковые тормоза, вентилируемые передние диски. Задние дисковые тормоза на 1995 Regal есть суппорты, колодки, и диски похожие на передние дисковые тормоза.
в 1995 Бьюик Регал был произведен в качестве пользовательской купе и Гран спортивный седан. Он был оборудован на выбор 3.1-литровый V-6 или 3,8-литровый V-6. В 1995 году Регал пришел стандарт с четыре колеса антиблокировочной дисковые тормоза, вентилируемые передние диски. Задние дисковые тормоза на 1995 Regal есть суппорты, колодки, и диски похожие на передние дисковые тормоза.
есть вещи, которые Вы нужно
- 3/8 дюйма трещотки и гнездо набор, с 6-дюймовым расширением
- 3/8-привод тормозного суппорта инструмента
- маленький фомка
- Ванна из суппорта смазкой (убедитесь, что он говорит, безопасен для использования с дисковыми тормозами)
- новые тормозные колодки
- 2-т или большей емкости Джек
- 2 подставки
- монтировкой
- 2 противооткатные упоры
- сертифицированный динамометрический ключ
В<ул сосновец="элемент" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ItemList"><литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и удалить начальный крутящий момент от заднего колеса lug орехи, используя монтировку. Не полностью удалить гайки, но повернуть их так, чтобы они расклеиваются (3/4 оборота). Поднимите заднюю часть "Бьюика" с помощью 2-тонный Джека или Джек с большей емкостью. Набор разъем стоит под задней подвески или задней балки цапфа, просто внутри заднего колеса. Снимите гайки полностью с монтировкой, затем снимите оба задних колеса от салюта.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и снимите задние болты крепления суппорта на одной стороне Царственные. Используйте 3/8-дюймовый трещотки суппорта поверните болты против часовой стрелки, пока они не будут удалены. Снимите суппорт с тормозного узла, используя монтировку, чтобы мягко вырвать суппорт снять. Установить суппорт на рычаг подвески за тормозной блок. Не позволяйте суппорт висеть свободно, или вы можете повредить хрупкие резиновый тормозной шланг.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и удалить старые тормозные колодки с монтажного кронштейна суппорта, используя монтировку, чтобы мягко вырвать колодки, если это необходимо. Смазать часть кронштейн крепления суппорта, что касается тормозных колодок. Это та часть кронштейна, что кончики тормозные колодки сползание. Правильная смазка имеет важное значение в переустановки тормоза, чтобы обеспечить оптимальную производительность и функции новые колодки. Использование суппорта смазкой, которая рассчитана на дисковые тормоза.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
при установке новых тормозных колодок на суппорте. Две тормозные колодки имеют индикаторы износа. Эти колодки идут на внутренней стороне кронштейна суппорта, за ротор. Не ставьте обе колодки с индикаторами износа на одной стороне Царственные. Индикаторы износа-небольшие металлические язычки на конце прокладки, которые имеют 90-градусный изгиб в них, и являются причиной "стукачество" шум, когда проходят минимум. Установите индикатор оборудованная износа накладок за ротор, а не датчика износа колодок на переднюю или за скобу суппорта.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и смазать опорные пластины или пластины-прокладки на задней стороне обоих вновь установленных тормозных колодок. Отсутствие смазки на заднюю часть колодки может вызвать писк в новые тормоза за пару часов установки и вождения. Даб суппорта смазку на обратную сторону колодки, чтобы создать тонкую пленку на колодки.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и установить расширение для 6-дюйма на 3/8-дюймовый привод трещотки. На противоположном конце расширения установите инструмент тормозной суппорт. Инструмент тормозной суппорт 6-сторонняя куб, который имеет различные переходники зубов на каждой стороне для использования на множестве различных транспортных средств. Задние суппорта у Regal есть осциллирующих и вращающихся поршней. Когда поршень расширяется, когда Вы нажмете на педаль тормоза, она также вращается винт-как движение. Средство торможения имеет важное значение в работе на задних колесах многих автомобилей, так как есть много машин с вращающимися заднего суппорта поршни.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и вставьте инструмент для суппорта на поршень заднего тормозного суппорта. Удерживая кронциркуль в одной руке, удерживая трещотки, расширение и инструмент в другой руке. Поверните трещотки по часовой стрелке и одновременно давить на поршень на задний суппорт. Этот поворот и толкает движение будет сжимать заднего суппорта поршень. Сжать поршень пока он не будет почти заподлицо с внутренней задней стенке суппорта. Поршень не сжимает полностью заподлицо.другие люди читают и
<литий класс="фл пункт headline5 первый"> и что такое качающийся суппорт?<литий класс="фл пункт headline5 середины"> и как менять Тормозные колодки на 1999 Ниссан Альтима
<ли сосновец="itemListElement" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ListItem">
и установить сжатые задний ротор обратно на Regal с одной стороны. Начните болты крепления суппорта с помощью суппорта и кронштейн, вручную. Поверните винты по часовой стрелке, чтобы запустить их до тех пор, пока суппорт может свободно стоять не держа его в руках. Затяните болты суппорта до между 60 и 80 фут-фунтов крутящего момента. Вы можете приблизительно этом, не используя динамометрический ключ купить snugging болты с 3/8-дюймовый привод трещотки и гнездо, затем поверните трещотки 1/2-поверните дальше после того, как болты плотно, но, используя динамометрический ключ лучше.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и повторите шаги с 2 по 8, чтобы завершить вторую сторону задних колодок на Regal. Выполняя этот проект на одной стороне транспортного средства, одновременно предоставит визуальное представление о том, как тормоза, когда они собраны. Это полезно, если у вас возникли вопросы о том, как тормоза пойдем вместе.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
В Установите задние колеса на Regal после того, как вы установили и затягиваете оба задних тормозных суппортов на автомобиле. Закрепить гайки на шпильки крепления колеса, используя монтировку. Поднимите заднюю часть Регал с домкрата стенды, и снимите разъем стоит из-под царственной. Опустите автомобиль и затяните гайки от 90 до 110 фут-фунтов крутящего момента. Использовать сертифицированный динамометрический ключ и гайка гнезда для правильной крутящий момент колесных гаек.
А советы-предупреждения, что
<литий класс="элемент headline5 предупреждение">никогда не поднимайте автомобиль на неровной поверхности или склоне. Поднимаясь по неровной поверхности может привести гнезда и разъем стоит к краху. Несоблюдение этого предупреждения может привести к повреждению машины, травмам или смерти, если автомобиль падает на вас.
В
Как заменить задние Тормозные колодки на 1995 Бьюик Регал
By russiatips
В 1995 Бьюик Регал был выпущен как на заказ купе и Гран спортивный седан. Он был оборудован на выбор 3.1-литровый V-6 или 3,8-литровый V-6. В 1995 году Регал пришел стандарт с четыре колеса антиблокировочной дисковые тормоза, вентилируемые передние диски. Задние дисковые тормоза на 1995 Regal есть суппорты, колодки, и диски похожие на передние дисковые тормоза.