Главный цилиндр толкателя проходит от главного цилиндра, через вакуумный усилитель тормозов, через брандмауэр, и придает рычага педали тормоза. Когда педаль тормоза нажата, движение педали передается к главному цилиндру, откуда такое механическое движение преобразуется в гидравлическую жидкость мощность, которая в свою очередь передается на тормоза. Если шток не правильно отрегулирован, то либо педаль тормоза должна быть нажата вниз долгий путь, прежде чем тормоза начнут заниматься, или тормозов будет всегда тащит и может неожиданно захватить с малейшей водителя нажатием на педаль.



на толкатель главного цилиндра течет из главного цилиндра, через вакуумный усилитель тормозов, через брандмауэр, и придает рычага педали тормоза. Когда педаль тормоза нажата, движение педали передается к главному цилиндру, откуда такое механическое движение преобразуется в гидравлическую жидкость мощность, которая в свою очередь передается на тормоза. Если шток не отрегулирован правильно, то педаль тормоза должна быть толкнул вниз долгий путь, прежде чем тормоза начнут заниматься, или тормозов будет всегда тащит и может неожиданно захватить с водительской малейшем прикосновении на педаль.
есть вещи, которые Вы нужно
  • фонарик или свет работы
  • маркером

  • щипцы
  • ключи

В<ул сосновец="элемент" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ItemList"><литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
Припарковать автомобиль, и отодвинуть сиденье водителя назад так далеко, как она пойдет.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и осторожно нажмите на педаль тормоза несколько раз с вашей стороны. Обратите внимание, насколько педаль будет двигаться, прежде чем толкатель начинает двигаться. Вы должны чувствовать педали спуститься около одной четверти до половины дюйма, прежде чем почувствовать удар толкателя интересным и слегка повышенной устойчивостью, а педаль еще перемещается вниз. Это расстояние называется тормозной педали свободный ход. Если это больше, чем расстояние, указанное выше, то это слишком много, и если он меньше или отсутствует, то это слишком мало.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и сдвиньте ваше тело под приборную панель, и посмотрел вверх к верхней части рычага педали тормоза. Фонарик или свет работы это очень полезно. Найдите Резьбовой шток, который выходит из резинового сапога или металлический корпус, на передней стенке автомобиля и крепится к задней части рычага педали тормоза вверху. Есть контргайку на толкателе на педаль тормоза конец, и часто еще контргайку на конце возле передней стенки, а также. Используйте маркер, чтобы быть заметной на толкатель примерно на середине видимой части толкателя. Вы будете использовать этот знак, чтобы судить вращение толкателя, так что вы можете видеть это хорошо.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и Ослабьте контргайки на обоих концах толкателя. Возьмитесь за шток плоскогубцами, чтобы предотвратить его вращение при откручивании гаек. Если толкатель не вращается немного, вернуть его в исходное положение, используя отметки в качестве ссылки.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и поверните шток по часовой стрелке для увеличения высоты педали и педали свободный ход, и против часовой стрелки, чтобы уменьшить высоту педали и свободный ход. Толкатель может поворачиваться вручную или с плоскогубцами, если это необходимо. Будьте осторожны при уменьшении фриплей, как этот механизм будет достигать точки, где педаль не опускается, но на поперечных рычагах, а не вытащил. Это эффективно двигать поршнем главного цилиндра от нормального положения покоя, и перетащите тормоз приведет. Вы можете сказать, насколько необходимо отрегулировать толкатель, проверяя относительное положение отметки о том, что вы разместили на нем.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
как отрегулировать шток до педали свободный ход находится в диапазоне от одной четверти до половины дюйма. Тщательно затяните контргайки, стараясь не поворачивать толкатель при этом. Проверить работу тормозной системы перед обычном движении.
В







Как отрегулировать главный тормозной цилиндр, Толкатель


Главный цилиндр толкателя проходит от главного цилиндра, через вакуумный усилитель тормозов, через брандмауэр, и придает рычага педали тормоза. Когда педаль тормоза нажата, движение педали передается к главному цилиндру, откуда такое механическое движение преобразуется в гидравлическую жидкость мощность, которая в свою очередь передается на тормоза. Если шток не правильно отрегулирован, то либо педаль тормоза должна быть нажата вниз долгий путь, прежде чем тормоза начнут заниматься, или тормозов будет всегда тащит и может неожиданно захватить с малейшей водителя нажатием на педаль.



на толкатель главного цилиндра течет из главного цилиндра, через вакуумный усилитель тормозов, через брандмауэр, и придает рычага педали тормоза. Когда педаль тормоза нажата, движение педали передается к главному цилиндру, откуда такое механическое движение преобразуется в гидравлическую жидкость мощность, которая в свою очередь передается на тормоза. Если шток не отрегулирован правильно, то педаль тормоза должна быть толкнул вниз долгий путь, прежде чем тормоза начнут заниматься, или тормозов будет всегда тащит и может неожиданно захватить с водительской малейшем прикосновении на педаль.
есть вещи, которые Вы нужно
  • фонарик или свет работы
  • маркером

  • щипцы
  • ключи

В<ул сосновец="элемент" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ItemList"><литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
Припарковать автомобиль, и отодвинуть сиденье водителя назад так далеко, как она пойдет.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и осторожно нажмите на педаль тормоза несколько раз с вашей стороны. Обратите внимание, насколько педаль будет двигаться, прежде чем толкатель начинает двигаться. Вы должны чувствовать педали спуститься около одной четверти до половины дюйма, прежде чем почувствовать удар толкателя интересным и слегка повышенной устойчивостью, а педаль еще перемещается вниз. Это расстояние называется тормозной педали свободный ход. Если это больше, чем расстояние, указанное выше, то это слишком много, и если он меньше или отсутствует, то это слишком мало.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и сдвиньте ваше тело под приборную панель, и посмотрел вверх к верхней части рычага педали тормоза. Фонарик или свет работы это очень полезно. Найдите Резьбовой шток, который выходит из резинового сапога или металлический корпус, на передней стенке автомобиля и крепится к задней части рычага педали тормоза вверху. Есть контргайку на толкателе на педаль тормоза конец, и часто еще контргайку на конце возле передней стенки, а также. Используйте маркер, чтобы быть заметной на толкатель примерно на середине видимой части толкателя. Вы будете использовать этот знак, чтобы судить вращение толкателя, так что вы можете видеть это хорошо.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и Ослабьте контргайки на обоих концах толкателя. Возьмитесь за шток плоскогубцами, чтобы предотвратить его вращение при откручивании гаек. Если толкатель не вращается немного, вернуть его в исходное положение, используя отметки в качестве ссылки.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и поверните шток по часовой стрелке для увеличения высоты педали и педали свободный ход, и против часовой стрелки, чтобы уменьшить высоту педали и свободный ход. Толкатель может поворачиваться вручную или с плоскогубцами, если это необходимо. Будьте осторожны при уменьшении фриплей, как этот механизм будет достигать точки, где педаль не опускается, но на поперечных рычагах, а не вытащил. Это эффективно двигать поршнем главного цилиндра от нормального положения покоя, и перетащите тормоз приведет. Вы можете сказать, насколько необходимо отрегулировать толкатель, проверяя относительное положение отметки о том, что вы разместили на нем.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
как отрегулировать шток до педали свободный ход находится в диапазоне от одной четверти до половины дюйма. Тщательно затяните контргайки, стараясь не поворачивать толкатель при этом. Проверить работу тормозной системы перед обычном движении.
В

Как отрегулировать главный тормозной цилиндр, Толкатель

Главный цилиндр толкателя проходит от главного цилиндра, через вакуумный усилитель тормозов, через брандмауэр, и придает рычага педали тормоза. Когда педаль тормоза нажата, движение педали передается к главному цилиндру, откуда такое механическое движение преобразуется в гидравлическую жидкость мощность, которая в свою очередь передается на тормоза. Если шток не правильно отрегулирован, то либо педаль тормоза должна быть нажата вниз долгий путь, прежде чем тормоза начнут заниматься, или тормозов будет всегда тащит и может неожиданно захватить с малейшей водителя нажатием на педаль.
рекомендовать друзьям
  • gplus
  • pinterest

Комментарий

Оставить комментарий

Оценивать