Сегодня очень редко можно встретить автомобиль, который не оборудован гидроусилителем тормозов. Усилитель тормоза более эффективны, чем не-помощь тормоза, и они обеспечивают водителю более предсказуемое чувство тормоза, а также значительно снижает тормозное усилие. Недостатком является то, что Тормозная система питания достаточно сложная, и проблема с любым из компонентов системы может ухудшить торможение. Усилитель мощности, который иногда называют вакуумным усилителем, - одна из таких компонент. Потому что это обусловлено действием разрежения, создаваемого двигателем ракеты-носителя подвержен утечки вакуума. Существуют три простых теста, которые водители могут легко выполнить, чтобы определить, если усилитель работает нормально.
это сегодня очень редко можно встретить автомобиль, который не оборудован гидроусилителем тормозов. Усилитель тормоза более эффективны, чем не-помощь тормоза, и они обеспечивают водителю более предсказуемое чувство тормоза, а также значительно снижает тормозное усилие. Недостатком является то, что Тормозная система питания достаточно сложная, и проблема с любым из компонентов системы может ухудшить торможение. Усилитель мощности, который иногда называют вакуумным усилителем, - одна из таких компонент. Потому что это обусловлено действием разрежения, создаваемого двигателем ракеты-носителя подвержен утечки вакуума. Существуют три простых теста, которые водители могут легко выполнить, чтобы определить, если усилитель работает правильно<.br />есть вещи, которые Вы нужно
- мотор тестер вакуума (опционально)
<ул сосновец="элемент" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ItemList"><литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и припаркуйте автомобиль и дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение минуты или около того. Нажимаем на педаль тормоза и удерживайте ее. Выключите двигатель и продолжайте удерживать педаль вниз с света, но постоянное давление в течение примерно 30 секунд. Положение педали тормоза не должны меняться в течение этого времени. Если педаль медленно движется вверх, то это указывает на утечку при постоянном давлении камеры бустера.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и припаркуйте автомобиль и выключите двигатель. Насос на педаль тормоза несколько раз, чтобы снять остаточный вакуум в усилителе. Нажимаем на педаль тормоза и удерживайте ее светом, но мощная сила. Запустить двигатель. Педаль тормоза должна немного упасть, и педаль должна меняться от высокой и тяжело чувствовать себя в нормальное чувство. Если это так, то не это означает, что усилитель может не быть получения вакуума от двигателя, возможно, из-за подсоединен вакуумный шланг, утечка вакуума или неисправен обратный клапан. Он также может указывать на неисправность самого усилителя.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и припаркуйте автомобиль и дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение минуты или около того. Выключите двигатель, а затем сразу же нажать на педаль тормоза с легким, но постоянным давлением в четыре или пять раз, подождав несколько секунд между каждым нажатием. Педаль тормоза должна чувствовать себя сильнее с каждым толчком, и она должна прийти к остановке на более высокую позицию каждый раз. Это потому, что каждое нажатие на педаль тормоза использует немного больше остаточного вакуума, хранящиеся в бустер. Если педаль возвращается на тот же высокий пост каждый раз, когда он показывает, что ракета-носитель тормоза силы, вероятно, имеет утечку и не может хранить остаточного вакуума. Это также может означать, что клапан неисправен.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и припарковать автомобиль на ровной поверхности и выключите двигатель. Откройте капот и найдите вакуумный усилитель. Это куполообразный агрегат обычно устанавливается в перегородку в задней части со стороны водителя из моторного отсека. Найдите гибкой вакуумной линии, поступающими в бустер. Используйте плоскогубцы или отвертку, чтобы удалить все фиксаторы, а затем наденьте вакуумную линию от точки соединения усилителя. Попросите помощника запустить двигатель. Вы должны услышать воздух засасывает в открытый конец вакуумной линии. Поместите палец на конце линии. Вакуум должен чувствовать себя сильным. Пальцем перекрывая конце строки ваш помощник выключите двигатель. Вакуум должен оставаться сильным в течение не менее одной минуты после остановки двигателя. Для большей точности соединить двигатель тестер вакуума в вакуумной линии при выполнении этих тестов и записать уровень вакуума в двигателе.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и припаркуйте автомобиль и выключите двигатель. Откройте дверь водителя и скольжения в рамках мониторинга. Посмотрите под приборной панелью где педаль тормоза крепится к толкателю. Теперь медленно нажать на педаль тормоза рукой, пока толкатель начинает двигаться. Правильно отрегулировать педаль тормоза выжимает около 1/4 до 1/2 дюйма, прежде чем толкатель начинает двигаться. (Это расстояние называется "свободная игра".) Если толкатель сразу же перемещается при нажатии на педаль лишь немного подавлен, то это может означать, что толкатель является привлечение тормоза слегка все время. Это приведет к потере остаточного вакуума в усилителе, когда двигатель отключается, что повлияет на результаты.
В
Как знать, если усилитель тормозов не работает
Сегодня очень редко можно встретить автомобиль, который не оборудован гидроусилителем тормозов. Усилитель тормоза более эффективны, чем не-помощь тормоза, и они обеспечивают водителю более предсказуемое чувство тормоза, а также значительно снижает тормозное усилие. Недостатком является то, что Тормозная система питания достаточно сложная, и проблема с любым из компонентов системы может ухудшить торможение. Усилитель мощности, который иногда называют вакуумным усилителем, - одна из таких компонент. Потому что это обусловлено действием разрежения, создаваемого двигателем ракеты-носителя подвержен утечки вакуума. Существуют три простых теста, которые водители могут легко выполнить, чтобы определить, если усилитель работает нормально.
это сегодня очень редко можно встретить автомобиль, который не оборудован гидроусилителем тормозов. Усилитель тормоза более эффективны, чем не-помощь тормоза, и они обеспечивают водителю более предсказуемое чувство тормоза, а также значительно снижает тормозное усилие. Недостатком является то, что Тормозная система питания достаточно сложная, и проблема с любым из компонентов системы может ухудшить торможение. Усилитель мощности, который иногда называют вакуумным усилителем, - одна из таких компонент. Потому что это обусловлено действием разрежения, создаваемого двигателем ракеты-носителя подвержен утечки вакуума. Существуют три простых теста, которые водители могут легко выполнить, чтобы определить, если усилитель работает правильно<.br />есть вещи, которые Вы нужно
- мотор тестер вакуума (опционально)
<ул сосновец="элемент" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ItemList"><литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и припаркуйте автомобиль и дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение минуты или около того. Нажимаем на педаль тормоза и удерживайте ее. Выключите двигатель и продолжайте удерживать педаль вниз с света, но постоянное давление в течение примерно 30 секунд. Положение педали тормоза не должны меняться в течение этого времени. Если педаль медленно движется вверх, то это указывает на утечку при постоянном давлении камеры бустера.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и припаркуйте автомобиль и выключите двигатель. Насос на педаль тормоза несколько раз, чтобы снять остаточный вакуум в усилителе. Нажимаем на педаль тормоза и удерживайте ее светом, но мощная сила. Запустить двигатель. Педаль тормоза должна немного упасть, и педаль должна меняться от высокой и тяжело чувствовать себя в нормальное чувство. Если это так, то не это означает, что усилитель может не быть получения вакуума от двигателя, возможно, из-за подсоединен вакуумный шланг, утечка вакуума или неисправен обратный клапан. Он также может указывать на неисправность самого усилителя.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и припаркуйте автомобиль и дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение минуты или около того. Выключите двигатель, а затем сразу же нажать на педаль тормоза с легким, но постоянным давлением в четыре или пять раз, подождав несколько секунд между каждым нажатием. Педаль тормоза должна чувствовать себя сильнее с каждым толчком, и она должна прийти к остановке на более высокую позицию каждый раз. Это потому, что каждое нажатие на педаль тормоза использует немного больше остаточного вакуума, хранящиеся в бустер. Если педаль возвращается на тот же высокий пост каждый раз, когда он показывает, что ракета-носитель тормоза силы, вероятно, имеет утечку и не может хранить остаточного вакуума. Это также может означать, что клапан неисправен.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и припарковать автомобиль на ровной поверхности и выключите двигатель. Откройте капот и найдите вакуумный усилитель. Это куполообразный агрегат обычно устанавливается в перегородку в задней части со стороны водителя из моторного отсека. Найдите гибкой вакуумной линии, поступающими в бустер. Используйте плоскогубцы или отвертку, чтобы удалить все фиксаторы, а затем наденьте вакуумную линию от точки соединения усилителя. Попросите помощника запустить двигатель. Вы должны услышать воздух засасывает в открытый конец вакуумной линии. Поместите палец на конце линии. Вакуум должен чувствовать себя сильным. Пальцем перекрывая конце строки ваш помощник выключите двигатель. Вакуум должен оставаться сильным в течение не менее одной минуты после остановки двигателя. Для большей точности соединить двигатель тестер вакуума в вакуумной линии при выполнении этих тестов и записать уровень вакуума в двигателе.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и припаркуйте автомобиль и выключите двигатель. Откройте дверь водителя и скольжения в рамках мониторинга. Посмотрите под приборной панелью где педаль тормоза крепится к толкателю. Теперь медленно нажать на педаль тормоза рукой, пока толкатель начинает двигаться. Правильно отрегулировать педаль тормоза выжимает около 1/4 до 1/2 дюйма, прежде чем толкатель начинает двигаться. (Это расстояние называется "свободная игра".) Если толкатель сразу же перемещается при нажатии на педаль лишь немного подавлен, то это может означать, что толкатель является привлечение тормоза слегка все время. Это приведет к потере остаточного вакуума в усилителе, когда двигатель отключается, что повлияет на результаты.
В
Как знать, если усилитель тормозов не работает
By russiatips
Сегодня очень редко можно встретить автомобиль, который не оборудован гидроусилителем тормозов. Усилитель тормоза более эффективны, чем не-помощь тормоза, и они обеспечивают водителю более предсказуемое чувство тормоза, а также значительно снижает тормозное усилие. Недостатком является то, что Тормозная система питания достаточно сложная, и проблема с любым из компонентов системы может ухудшить торможение. Усилитель мощности, который иногда называют вакуумным усилителем, - одна из таких компонент. Потому что это обусловлено действием разрежения, создаваемого двигателем ракеты-носителя подвержен утечки вакуума. Существуют три простых теста, которые водители могут легко выполнить, чтобы определить, если усилитель работает нормально.