Проверка работы реле вентилятора на Ваш автомобиль является простой процедурой. Просто имейте в виду, что многие современные автомобили используют электронные реле. Эти действия применимы только к электро-механических реле, содержащие катушку и контактные пункты в качестве основных компонентов. Самая распространенная проблема на этих реле обрыв или короткое замыкание катушки и сжег очки, которые блокируют поток электрического тока после года использования.
для проверки работы реле вентилятора на Ваш автомобиль является простой процедурой. Просто имейте в виду, что многие современные автомобили используют электронные реле. Эти действия применимы только к электро-механических реле, содержащие катушку и контактные пункты в качестве основных компонентов. Самая распространенная проблема на этих реле обрыв или короткое замыкание катушки и сжег очки, которые блокируют поток электрического тока после года использования.
есть вещи, которые Вы нужно
- OhmmeterFused джемпер wireJumper провода
<ул сосновец="элемент" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ItemList"><литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и посмотреть маркировку на верхней или боковой части корпус реле и найдите две клеммы цепи управления, которые подключаются к реле катушки, и двумя силовыми клеммами, которые позволяют электрическому току проходить на вентилятор. Если реле вентилятора не имеет маркировки на нем, вам придется обратиться к вентилятор схему подключения нашел в руководство по обслуживанию автомобиля. См. Раздел советы внизу для получения дополнительной информации.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и Подсоедините провода омметра к клеммам питания на реле. Установить омметр на низкой круг. Вы должны прочитать бесконечное сопротивление. Если вы читали любое количество сопротивления, контактов реле застряли закрыты, а реле должно быть заменено.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
на крючок одним концом в перемычку с предохранителем на один из реле пульта управления, а другой конец к положительной клемме аккумулятора автомобиля. Прикрепите конец обычный соединительный провод в другой терминал цепи управления на реле и коснуться другой конец на массу вашего автомобиля. Как вы касаетесь земли с помощью соединительного провода, вы должны услышать щелчок, звук идет от реле. Это означает, что контакты реле работают нормально. Если Вы не слышите звук щелчка, замените реле.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
оставьте перемычку провода подключены к реле контакты если вы услышали звук щелчка в предыдущем шаге. Используя омметр, как описано на шаге 2, проверьте неразрывность цепи на силовые клеммы реле. Теперь вы должны прочитать нулевого сопротивления. Если вы получаете бесконечное сопротивление омметром, реле точки соприкосновения не давая электрический ток через. Замените реле.
А советы-предупреждения
- Вы можете купить техническое обслуживание автомобиля руководство по эксплуатации для вашего автомобиля в большинстве магазинов автозапчастей или обратитесь к одному бесплатно на большинстве публичных библиотек.Если реле не имеет маркировки на нем, чтобы дифференцировать управления и силовые клеммы, попробуйте посмотреть на провода, соединяющие реле контакты под блоком предохранителей или силового узла на автомобиль. В большинстве случаев два тонких провода подключать к цепи управления, и два толстых провода подключите силовые клеммы на реле.Недорого плавкие перемычки доступны в большинстве магазинов автозапчастей.
В
Как проверить реле вентилятора
Проверка работы реле вентилятора на Ваш автомобиль является простой процедурой. Просто имейте в виду, что многие современные автомобили используют электронные реле. Эти действия применимы только к электро-механических реле, содержащие катушку и контактные пункты в качестве основных компонентов. Самая распространенная проблема на этих реле обрыв или короткое замыкание катушки и сжег очки, которые блокируют поток электрического тока после года использования.
для проверки работы реле вентилятора на Ваш автомобиль является простой процедурой. Просто имейте в виду, что многие современные автомобили используют электронные реле. Эти действия применимы только к электро-механических реле, содержащие катушку и контактные пункты в качестве основных компонентов. Самая распространенная проблема на этих реле обрыв или короткое замыкание катушки и сжег очки, которые блокируют поток электрического тока после года использования.
есть вещи, которые Вы нужно
- OhmmeterFused джемпер wireJumper провода
<ул сосновец="элемент" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ItemList"><литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и посмотреть маркировку на верхней или боковой части корпус реле и найдите две клеммы цепи управления, которые подключаются к реле катушки, и двумя силовыми клеммами, которые позволяют электрическому току проходить на вентилятор. Если реле вентилятора не имеет маркировки на нем, вам придется обратиться к вентилятор схему подключения нашел в руководство по обслуживанию автомобиля. См. Раздел советы внизу для получения дополнительной информации.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и Подсоедините провода омметра к клеммам питания на реле. Установить омметр на низкой круг. Вы должны прочитать бесконечное сопротивление. Если вы читали любое количество сопротивления, контактов реле застряли закрыты, а реле должно быть заменено.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
на крючок одним концом в перемычку с предохранителем на один из реле пульта управления, а другой конец к положительной клемме аккумулятора автомобиля. Прикрепите конец обычный соединительный провод в другой терминал цепи управления на реле и коснуться другой конец на массу вашего автомобиля. Как вы касаетесь земли с помощью соединительного провода, вы должны услышать щелчок, звук идет от реле. Это означает, что контакты реле работают нормально. Если Вы не слышите звук щелчка, замените реле.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
оставьте перемычку провода подключены к реле контакты если вы услышали звук щелчка в предыдущем шаге. Используя омметр, как описано на шаге 2, проверьте неразрывность цепи на силовые клеммы реле. Теперь вы должны прочитать нулевого сопротивления. Если вы получаете бесконечное сопротивление омметром, реле точки соприкосновения не давая электрический ток через. Замените реле.
А советы-предупреждения
- Вы можете купить техническое обслуживание автомобиля руководство по эксплуатации для вашего автомобиля в большинстве магазинов автозапчастей или обратитесь к одному бесплатно на большинстве публичных библиотек.Если реле не имеет маркировки на нем, чтобы дифференцировать управления и силовые клеммы, попробуйте посмотреть на провода, соединяющие реле контакты под блоком предохранителей или силового узла на автомобиль. В большинстве случаев два тонких провода подключать к цепи управления, и два толстых провода подключите силовые клеммы на реле.Недорого плавкие перемычки доступны в большинстве магазинов автозапчастей.
В
Как проверить реле вентилятора
By russiatips
Проверка работы реле вентилятора на Ваш автомобиль является простой процедурой. Просто имейте в виду, что многие современные автомобили используют электронные реле. Эти действия применимы только к электро-механических реле, содержащие катушку и контактные пункты в качестве основных компонентов. Самая распространенная проблема на этих реле обрыв или короткое замыкание катушки и сжег очки, которые блокируют поток электрического тока после года использования.