Использование воздушных ударов

Использование воздушных ударов

Использование воздушных ударов : Несколько тысяч советов, которые сделают вашу жизнь проще.

<р>воздушные удары предоставить льготы для владельцев транспортных средств. Однако, есть необходимость узнать недостатки, прежде чем покупать их. Дискомфорт, имеющий воздушные амортизаторы распределение веса, износа тормозных колодок и рвать, цена, установка и поломки. На яркой стороне, установка воздушных ударов для вашего транспортного средства увеличит возможность буксировки и жесткость. & Джон, но Вы не можете пользоваться этими преимуществами и стереть недостатки, не зная, как правильно использовать и обслуживать воздушные удары. Вам нужен только датчик шин и воздушный компрессор, чтобы проверить давление воздуха потрясений. Не беспокойтесь о том, как использовать все это, потому что ниже представлены Гиды:<р>

• проверьте воздушный ударного давления. дрифта дисбаланс будет действовать во время вождения, если воздушные удары не были должным образом проверены на правильное давление. Правильное давление продлить свою жизнь. Воздушные удары, как правило, имеют одну-две равномерные воздушные клапаны, которые обычно расположены в задней части транспортного средства. Особая система клапанов будет одинаково поднять оба потрясения, в то время как два клапана будут по отдельности сжать каждый вид.
• накачать воздуха амортизаторы, если это необходимо. стандартные воздушные удары правильно работать от 70 до 30 фунтов на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм). Вы не должны использовать воздушные удары по 100 и по 30 фунтов на кв. дюйм, потому что это может привести к повреждению внутренних воздушных мешков. Использовать компрессор воздуха для того чтобы отрегулировать давление воздуха потрясений. Провести компрессора заполнить трубу. После этого, закрепите его в клапан воздушного удара. Поверните воздушный компрессор после того, как он надежно закреплен на месте. Наблюдать за воздушной ударной давления через каждые 20 секунд. Остановить компрессор на время, чтобы понаблюдать за давлением воздуха потрясений. Не терять фокус на уровне пси. Начинаем с одной воздушной ударной к следующему. Давление воздуха амортизаторы должны удовлетворять различные дорожные ситуации. Использовать меньшее давление на мягкие дрифт на пересеченной местности. Использовать более высокое давление для увеличения дрейфа шоссе и буксировки вашего автомобиля.
• выпустить Давление от ударов воздуха, если это необходимо. есть необходимость выкачать их, если они переполнены. Используйте ручку или небольшой нож, чтобы проверить пост центр системы клапанов. Регулярно проверяйте давление, чтобы гарантировать, что оба воздушных ударов имеют общий уровень давления. Дисбаланс давления позволит сделать автомобиль перевозить грузы хаотично, кроме того, давая вам управлять трудно. & мочекаменная & мочекаменная
• место крышки клапанов. Вы должны сделать это после того, как воздушная ударная давление была скорректирована для достижения равновесия. Это поможет избежать ржавчины и мусора Сабо. Между тем, некоторые системы саморегулируемых насосов и они требуют минимального обслуживания. Использование газа азота для них, хотя, потому что это лучше, чем воздух. Это позволит повысить устойчивость к высоте и перепадам температуры. Не перекачивать жидкость в воздух удары, тоже.

<бр><р класса="вывод">Вы можете выполнить этот процесс за 10 минут. Научиться делать это самостоятельно, так что вам не нужно нанимать специалиста для автомобиля или опытным пользователем, чтобы сделать это. Не останавливаться на достигнутом и продолжают изучать все аспекты ремонта автомобиля. Это важно не только для экономии денег, но очень важно, чтобы держать вас безопасным. Как владелец транспортного средства, это ваша ответственность, чтобы узнать о текущий ремонт и техническое обслуживание нравится, как с помощью воздушных ударов.