За последние несколько дней, я услышал довольно неприятный визжащий звук из передней части моей 2005 Ниссан Альтима, и когда я, наконец, получил шанс вытянуть передние колеса, я обнаружил, что мои тормозные колодки были довольно низкими. Я обнаружил, что замена колодок на мой Алтима, как и большинство машин, и я получил работу в свой выходной, и как раз к игре.
на удалении <ул сосновец="элемент" itemscope пункттип="http://schema.org/ItemList">
когда я снял тормозные колодки, я осторожно вынул прокладку из прокладки крышки и прокладку с внутренней тормозной колодки и регулировочную прокладку с наружной тормозной колодки, используя плоскую отвертку. Поскольку мои новые колодки не входят регулировочные шайбы и прокладку крышки, я хранил их для повторного использования на новых колодках. Мои диски были довольно тяжелые грувы в них, поэтому я пошел вперед и снял болты кронштейна суппорта с монтировки и розетки, и вытащил ротор из ступицы ротора был заморожен на ступице, поэтому я похлопал его с резиновым молотком, чтобы освободить его.
Установка <ул сосновец="элемент" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ItemList">
я переустановил кронштейн суппорта после установки ротора, затем затягивают болты, чтобы между 53 и 72 фут-фунты. Перед установкой колодок, я в соответствие регулировочных шайб с каждой панели и закрепить регулировочные шайбы на колодки, затем покрыл задней части каждой прокладки дисковой тормозной смазкой. Затем я выровнял прокладку крышки с задней внутренней тормозной колодки с индикатором металла настучать на него и отрезал его на место на площадке. Я покрыл прокладку крышку с тормозного диска смазка тоже, потом скользнул тормозные колодки в кронштейн суппорта. Я затянул суппорт болты от 16 до 23 фут-фунтов, и гайки до 80 фут-фунтов.
Ниссан Алтима 2005 Инструкция По Ремонту Тормозного
За последние несколько дней, я услышал довольно неприятный визжащий звук из передней части моей 2005 Ниссан Альтима, и когда я, наконец, получил шанс вытянуть передние колеса, я обнаружил, что мои тормозные колодки были довольно низкими. Я обнаружил, что замена колодок на мой Алтима, как и большинство машин, и я получил работу в свой выходной, и как раз к игре.
на удалении <ул сосновец="элемент" itemscope пункттип="http://schema.org/ItemList">
когда я снял тормозные колодки, я осторожно вынул прокладку из прокладки крышки и прокладку с внутренней тормозной колодки и регулировочную прокладку с наружной тормозной колодки, используя плоскую отвертку. Поскольку мои новые колодки не входят регулировочные шайбы и прокладку крышки, я хранил их для повторного использования на новых колодках. Мои диски были довольно тяжелые грувы в них, поэтому я пошел вперед и снял болты кронштейна суппорта с монтировки и розетки, и вытащил ротор из ступицы ротора был заморожен на ступице, поэтому я похлопал его с резиновым молотком, чтобы освободить его.
Установка <ул сосновец="элемент" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ItemList">
я переустановил кронштейн суппорта после установки ротора, затем затягивают болты, чтобы между 53 и 72 фут-фунты. Перед установкой колодок, я в соответствие регулировочных шайб с каждой панели и закрепить регулировочные шайбы на колодки, затем покрыл задней части каждой прокладки дисковой тормозной смазкой. Затем я выровнял прокладку крышки с задней внутренней тормозной колодки с индикатором металла настучать на него и отрезал его на место на площадке. Я покрыл прокладку крышку с тормозного диска смазка тоже, потом скользнул тормозные колодки в кронштейн суппорта. Я затянул суппорт болты от 16 до 23 фут-фунтов, и гайки до 80 фут-фунтов.
Ниссан Алтима 2005 Инструкция По Ремонту Тормозного
By russiatips
За последние несколько дней, я услышал довольно неприятный визжащий звук из передней части моей 2005 Ниссан Альтима, и когда я, наконец, получил шанс вытянуть передние колеса, я обнаружил, что мои тормозные колодки были довольно низкими. Я обнаружил, что замена колодок на мой Алтима, как и большинство машин, и я получил работу в свой выходной, и как раз к игре.