Хорошие тормоза имеют важное значение для безопасности автомобиля. Дисковые тормоза показаны, чтобы дать более тормозящая сила, чем барабанными тормозами, прежде всего потому, что они круто быстрее. Тепло является врагом, когда дело доходит до тормозной системы, потому что если тормозные колодки становится слишком жарко, водитель опыт работы тормозов или потери мощности торможения. Неоригинальные запчасти производители предлагают комплекты для переоборудования для Chevrolet транспортных средств, так что владельцы могут установить дисковые тормоза на задние барабанные тормоза. В 1957 Шеви используется здесь в качестве примера с переводом Wilwood комплект.
и хорошие тормоза имеют важное значение для безопасности автомобиля. Дисковые тормоза показаны, чтобы дать более тормозящая сила, чем барабанными тормозами, прежде всего потому, что они круто быстрее. Тепло является врагом, когда дело доходит до тормозной системы, потому что если тормозные колодки становится слишком жарко, водитель опыт работы тормозов или потери мощности торможения. Неоригинальные запчасти производители предлагают комплекты для переоборудования для Chevrolet транспортных средств, так что владельцы могут установить дисковые тормоза на задние барабанные тормоза. В 1957 Шеви используется здесь в качестве примера с переводом Wilwood комплект.
есть вещи, которые Вы нужно
- тормоз набор преобразования
- Джек и Джек стенды
- ключи
- розетки и водителя
- скольжения молотка
- щетки
- лак растворитель или ацетон
- гаечный ключ
и<ул сосновец="элемент" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ItemList"><литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
как поднять заднюю часть автомобиля и поставьте ее на подставки. Снять колеса с обеих сторон автомобиля.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и снять тормозные барабаны. Отсоедините и извлеките аварийный тормоз кабели. Снимите тормозной шланг от колесного цилиндра. Обязательно подключите тормозной магистрали, так что это не утечка тормозной жидкости везде. Запасной винт удобен для этой работы.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
использовать правильный Размер сокета и гаечный ключ, Открутите четыре болта, которые держат щит на мост.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
как снять цапфы. Если они устойчивы, чтобы быть удалены, используйте слайд молоток, чтобы получить их движение.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и снять квадратная ось болты вместе с гайками и шайбами. Эти части будут использованы, поэтому очищайте их перед повторной установкой. Очистить фланец заднего моста с проволочной щеткой и растворителем или ацетоном.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и вставляем распорное кольцо, толкая его обратно в чашку осевой подшипник, пока он не плотно сидит.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
на чистой квадратная голова болты крепления стояночного тормоза в сборе с комплектом для оси плиты. Вставьте ось на место, выровняв шлицев полуоси. Когда шлицы совпадут, толкать подшипник в чашку подшипника. Выровняйте болты в цапфе фланца с отверстиями в стояночного тормоза в сборе. Нажмите на конце вала для посадки подшипника. Установите гайки на болты и затяните как можно больше.другие люди читают и
<литий класс="фл пункт headline5 первый">
в Как поменять барабанные тормоза на дисковые тормозаи<литий класс="фл пункт headline5 середины">
в Как поменять задние дисковые тормоза
<ли сосновец="itemListElement" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ListItem">
разместить проставку из комплекта через центрирующее кольцо на фланец полуоси. Установите новый ротор на оси фланца и удерживать его на месте с три гайки. Крепление суппорта на суппорта кронштейн в сборе, с суппортом, будучи установлен на обеих сторонах ротора. Закрепите суппорт с включенным болты, убедившись, что он остается по центру ротора. Затяните крепежные болты до 35 фут-фунтов.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и установить тормозные колодки от вершины суппорт. Блокировка их быстрый фиксатор.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и снова присоедините тормозной шланг и Прокачать тормозную систему. Заменить колеса в сборе, снимите разъем стоит и опустите автомобиль.
А советы-предупреждения
- заменить подшипники оси а между осями из машины, если они были в машине в течение нескольких лет
В
Как конвертировать Шеви задние барабанные тормоза на диски
Хорошие тормоза имеют важное значение для безопасности автомобиля. Дисковые тормоза показаны, чтобы дать более тормозящая сила, чем барабанными тормозами, прежде всего потому, что они круто быстрее. Тепло является врагом, когда дело доходит до тормозной системы, потому что если тормозные колодки становится слишком жарко, водитель опыт работы тормозов или потери мощности торможения. Неоригинальные запчасти производители предлагают комплекты для переоборудования для Chevrolet транспортных средств, так что владельцы могут установить дисковые тормоза на задние барабанные тормоза. В 1957 Шеви используется здесь в качестве примера с переводом Wilwood комплект.
и хорошие тормоза имеют важное значение для безопасности автомобиля. Дисковые тормоза показаны, чтобы дать более тормозящая сила, чем барабанными тормозами, прежде всего потому, что они круто быстрее. Тепло является врагом, когда дело доходит до тормозной системы, потому что если тормозные колодки становится слишком жарко, водитель опыт работы тормозов или потери мощности торможения. Неоригинальные запчасти производители предлагают комплекты для переоборудования для Chevrolet транспортных средств, так что владельцы могут установить дисковые тормоза на задние барабанные тормоза. В 1957 Шеви используется здесь в качестве примера с переводом Wilwood комплект.
есть вещи, которые Вы нужно
- тормоз набор преобразования
- Джек и Джек стенды
- ключи
- розетки и водителя
- скольжения молотка
- щетки
- лак растворитель или ацетон
- гаечный ключ
и<ул сосновец="элемент" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ItemList"><литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
как поднять заднюю часть автомобиля и поставьте ее на подставки. Снять колеса с обеих сторон автомобиля.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и снять тормозные барабаны. Отсоедините и извлеките аварийный тормоз кабели. Снимите тормозной шланг от колесного цилиндра. Обязательно подключите тормозной магистрали, так что это не утечка тормозной жидкости везде. Запасной винт удобен для этой работы.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
использовать правильный Размер сокета и гаечный ключ, Открутите четыре болта, которые держат щит на мост.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
как снять цапфы. Если они устойчивы, чтобы быть удалены, используйте слайд молоток, чтобы получить их движение.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и снять квадратная ось болты вместе с гайками и шайбами. Эти части будут использованы, поэтому очищайте их перед повторной установкой. Очистить фланец заднего моста с проволочной щеткой и растворителем или ацетоном.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и вставляем распорное кольцо, толкая его обратно в чашку осевой подшипник, пока он не плотно сидит.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
на чистой квадратная голова болты крепления стояночного тормоза в сборе с комплектом для оси плиты. Вставьте ось на место, выровняв шлицев полуоси. Когда шлицы совпадут, толкать подшипник в чашку подшипника. Выровняйте болты в цапфе фланца с отверстиями в стояночного тормоза в сборе. Нажмите на конце вала для посадки подшипника. Установите гайки на болты и затяните как можно больше.другие люди читают и
<литий класс="фл пункт headline5 первый"> в Как поменять барабанные тормоза на дисковые тормозаи<литий класс="фл пункт headline5 середины"> в Как поменять задние дисковые тормоза
<ли сосновец="itemListElement" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ListItem">
разместить проставку из комплекта через центрирующее кольцо на фланец полуоси. Установите новый ротор на оси фланца и удерживать его на месте с три гайки. Крепление суппорта на суппорта кронштейн в сборе, с суппортом, будучи установлен на обеих сторонах ротора. Закрепите суппорт с включенным болты, убедившись, что он остается по центру ротора. Затяните крепежные болты до 35 фут-фунтов.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и установить тормозные колодки от вершины суппорт. Блокировка их быстрый фиксатор.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и снова присоедините тормозной шланг и Прокачать тормозную систему. Заменить колеса в сборе, снимите разъем стоит и опустите автомобиль.
А советы-предупреждения
- заменить подшипники оси а между осями из машины, если они были в машине в течение нескольких лет
В
Как конвертировать Шеви задние барабанные тормоза на диски
By russiatips
Хорошие тормоза имеют важное значение для безопасности автомобиля. Дисковые тормоза показаны, чтобы дать более тормозящая сила, чем барабанными тормозами, прежде всего потому, что они круто быстрее. Тепло является врагом, когда дело доходит до тормозной системы, потому что если тормозные колодки становится слишком жарко, водитель опыт работы тормозов или потери мощности торможения. Неоригинальные запчасти производители предлагают комплекты для переоборудования для Chevrolet транспортных средств, так что владельцы могут установить дисковые тормоза на задние барабанные тормоза. В 1957 Шеви используется здесь в качестве примера с переводом Wilwood комплект.