Производители автомобилей включать аварийный тормоз на задние тормоза своих автомобилей различными способами. Более дешевые автомобили часто использовать барабанные тормоза в заднем положении, в каком случае барабанный механизм также может быть использован в качестве аварийного тормоза. Когда используются задние дисковые тормоза, многие производители включают аварийный тормоз барабанчика в центр заднего тормозного диска, в то время как другие интегрирует механизм ручного тормоза на задний тормозной суппорт. С этого последнего типа, надо закрутить поршень обратно в тормозной цилиндр при обслуживании тормозной, а не толкая его обратно в как с нормальным тормозного суппорта. Зная процедуру для убирание этого типа поршень полезна при обслуживании задними дисковыми тормозами.
для автопроизводителей включать аварийный тормоз на задние тормоза своих автомобилей различными способами. Более дешевые автомобили часто использовать барабанные тормоза в заднем положении, в каком случае барабанный механизм также может быть использован в качестве аварийного тормоза. Когда используются задние дисковые тормоза, многие производители включают аварийный тормоз барабанчика в центр заднего тормозного диска, в то время как другие интегрирует механизм ручного тормоза на задний тормозной суппорт. С этого последнего типа, надо закрутить поршень обратно в тормозной цилиндр при обслуживании тормозной, а не толкая его обратно в как с нормальным тормозного суппорта. Зная процедуру для убирание этого типа поршень полезна при обслуживании задние дисковые тормоза.
есть вещи, которые Вы нужно
- колесные блоки
- гайка гаечный ключ
- Джек
- безопасности
- ключи
- эластичный шнур или провод крюк
- Отвертка
- щипцы
- Производителя специальной тормозной поршень втягивания инструмент
- запчастей тормозной поршень втягивания инструмент
- большой C-зажим
- большой канал замок плоскогубцы
и<ул сосновец="элемент" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ItemList"><литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
в парке автомобиля, и блокировать передние колеса, чтобы предотвратить случайное качения автомобиля. Не установить аварийный тормоз. Частично ослабить гайки на заднем колесе, чтобы быть обслуженным. Джек машину вверх, и установите его надежно на безопасность (Джек) стенд. Отделка снимая колеса.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и снять два суппорта болты, и поднимите суппорт вверх и снимите его с диска. Подвесьте суппорт с удобным расположением, с помощью банджи шнур или проволочным крючком. Будьте осторожны, чтобы не перекрутить или растянуть гибкий тормозной шланг.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и удалить все фиксаторы, которые держат тормозные колодки на месте, поддев их отверткой и потянув их с плоскогубцами, по мере необходимости. Будьте осторожны, чтобы не повредить защелки, поэтому они могут быть использованы в сборке. Снять тормозные колодки, сдвинув их к центру суппорта, пока они не будут освобождены.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и вытянуть поршень. Это можно сделать тремя способами. Во-первых, большинство производителей продают специальные инструменты для этой функции. Купить специальный инструмент на ваш авто дилеру и следуйте инструкциям, которые приходят с ней. Во-вторых, приобрести убирание инструмента, запчастей поршень в вашем местном магазине автозапчастей или онлайн. Эти подержанные инструменты, как правило, стоит около четверти стоимости специального инструмента производителя, а так же хорошо. Большинство тюнинговых инструментов поставляются с рядом адаптеров, чтобы соответствовать большинству поршень лица. В-третьих, крюк большой C-зажим на задней части суппорта рамы и затяните шпиндель для того чтобы поставить твердое давление на верхнюю поверхность поршня. Не пытайтесь заставить поршень обратно в цилиндр. Сцепление снаружи поршня с большими Блокировка канала плоскогубцы и повернуть поршень по часовой стрелке, чтобы переместить его обратно в цилиндр. Затянуть C-зажим после каждого вращения поршня для того, чтобы поддерживать обратное давление. Будьте осторожны, чтобы не крутить или повредить резиновую манжету поршня.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и выполните действия в обратном порядке, чтобы собрать тормоза. Заменить колеса и опустить автомобиль. Запустите двигатель и насос на педаль тормоза несколько раз, чтобы продлить поршни, и сброс аварийного тормоза регулятор. Проверить работу тормозной системы перед обычном движении.
В
Как повернуть поршни в задних тормозных суппортов
Производители автомобилей включать аварийный тормоз на задние тормоза своих автомобилей различными способами. Более дешевые автомобили часто использовать барабанные тормоза в заднем положении, в каком случае барабанный механизм также может быть использован в качестве аварийного тормоза. Когда используются задние дисковые тормоза, многие производители включают аварийный тормоз барабанчика в центр заднего тормозного диска, в то время как другие интегрирует механизм ручного тормоза на задний тормозной суппорт. С этого последнего типа, надо закрутить поршень обратно в тормозной цилиндр при обслуживании тормозной, а не толкая его обратно в как с нормальным тормозного суппорта. Зная процедуру для убирание этого типа поршень полезна при обслуживании задними дисковыми тормозами.
для автопроизводителей включать аварийный тормоз на задние тормоза своих автомобилей различными способами. Более дешевые автомобили часто использовать барабанные тормоза в заднем положении, в каком случае барабанный механизм также может быть использован в качестве аварийного тормоза. Когда используются задние дисковые тормоза, многие производители включают аварийный тормоз барабанчика в центр заднего тормозного диска, в то время как другие интегрирует механизм ручного тормоза на задний тормозной суппорт. С этого последнего типа, надо закрутить поршень обратно в тормозной цилиндр при обслуживании тормозной, а не толкая его обратно в как с нормальным тормозного суппорта. Зная процедуру для убирание этого типа поршень полезна при обслуживании задние дисковые тормоза.
есть вещи, которые Вы нужно
- колесные блоки
- гайка гаечный ключ
- Джек
- безопасности
- ключи
- эластичный шнур или провод крюк
- Отвертка
- щипцы
- Производителя специальной тормозной поршень втягивания инструмент
- запчастей тормозной поршень втягивания инструмент
- большой C-зажим
- большой канал замок плоскогубцы
и<ул сосновец="элемент" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ItemList"><литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
в парке автомобиля, и блокировать передние колеса, чтобы предотвратить случайное качения автомобиля. Не установить аварийный тормоз. Частично ослабить гайки на заднем колесе, чтобы быть обслуженным. Джек машину вверх, и установите его надежно на безопасность (Джек) стенд. Отделка снимая колеса.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и снять два суппорта болты, и поднимите суппорт вверх и снимите его с диска. Подвесьте суппорт с удобным расположением, с помощью банджи шнур или проволочным крючком. Будьте осторожны, чтобы не перекрутить или растянуть гибкий тормозной шланг.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и удалить все фиксаторы, которые держат тормозные колодки на месте, поддев их отверткой и потянув их с плоскогубцами, по мере необходимости. Будьте осторожны, чтобы не повредить защелки, поэтому они могут быть использованы в сборке. Снять тормозные колодки, сдвинув их к центру суппорта, пока они не будут освобождены.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и вытянуть поршень. Это можно сделать тремя способами. Во-первых, большинство производителей продают специальные инструменты для этой функции. Купить специальный инструмент на ваш авто дилеру и следуйте инструкциям, которые приходят с ней. Во-вторых, приобрести убирание инструмента, запчастей поршень в вашем местном магазине автозапчастей или онлайн. Эти подержанные инструменты, как правило, стоит около четверти стоимости специального инструмента производителя, а так же хорошо. Большинство тюнинговых инструментов поставляются с рядом адаптеров, чтобы соответствовать большинству поршень лица. В-третьих, крюк большой C-зажим на задней части суппорта рамы и затяните шпиндель для того чтобы поставить твердое давление на верхнюю поверхность поршня. Не пытайтесь заставить поршень обратно в цилиндр. Сцепление снаружи поршня с большими Блокировка канала плоскогубцы и повернуть поршень по часовой стрелке, чтобы переместить его обратно в цилиндр. Затянуть C-зажим после каждого вращения поршня для того, чтобы поддерживать обратное давление. Будьте осторожны, чтобы не крутить или повредить резиновую манжету поршня.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и выполните действия в обратном порядке, чтобы собрать тормоза. Заменить колеса и опустить автомобиль. Запустите двигатель и насос на педаль тормоза несколько раз, чтобы продлить поршни, и сброс аварийного тормоза регулятор. Проверить работу тормозной системы перед обычном движении.
В
Как повернуть поршни в задних тормозных суппортов
By russiatips
Производители автомобилей включать аварийный тормоз на задние тормоза своих автомобилей различными способами. Более дешевые автомобили часто использовать барабанные тормоза в заднем положении, в каком случае барабанный механизм также может быть использован в качестве аварийного тормоза. Когда используются задние дисковые тормоза, многие производители включают аварийный тормоз барабанчика в центр заднего тормозного диска, в то время как другие интегрирует механизм ручного тормоза на задний тормозной суппорт. С этого последнего типа, надо закрутить поршень обратно в тормозной цилиндр при обслуживании тормозной, а не толкая его обратно в как с нормальным тормозного суппорта. Зная процедуру для убирание этого типа поршень полезна при обслуживании задними дисковыми тормозами.