Передние ведущие мосты в ваш Шевроле Монте Карло применять крутящего момента от двигателя к колесам через пару передних полуосей. Каждый из ведущих мостов имеет внутренний и наружный шарнир равных угловых скоростей (ШРУС). Щелкающий звук слышен при повороте на угол означает, что сустав изношен или поврежден. Наименее дорогой способ, чтобы заменить плохой сустав заменить весь мост. Индивидуальный суставов являются дорогостоящими и трудно найти.
на передней оси в ваш Шевроле Монте Карло применять крутящего момента от двигателя к колесам через пару передних полуосей. Каждый из ведущих мостов имеет внутренний и наружный шарнир равных угловых скоростей (ШРУС). Щелкающий звук слышен при повороте на угол означает, что сустав изношен или поврежден. Наименее дорогой способ, чтобы заменить плохой сустав заменить весь мост. Индивидуальный суставов являются дорогостоящими и трудно найти.
есть вещи, которые Вы нужно
- Пол Джек
- подставки
- 1/2-дюйма привод гнездо комплект
- 1/2-дюйма привод выключатель бар
- большой фомка
- молоток
- удар
- Поддон
<ул сосновец="элемент" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ItemList"><литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
лифт в Монте-Карло с пола Джек, и поддержать вес транспортного средства с Джеком стендах разместили под передним подрамником. Снять колесо с помощью монтировки 1/2-дюйма привод и 19 мм разъем. Установите колесо и гайки в сторону.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и снять гайку оси, с помощью 36 мм 1/2-дюйма привод гнездо и монтировки. Вы можете использовать трубы, чтобы удлинить бар и получить дополнительное влияние. Это один раз использовать гайки, и новый мост придет на новый. Вытолкните Ось в ступицу, ударяя его с помощью пробойника и молотка, с помощью пуансона помещают в небольшую ямочку механической обработке в конце мост. Никогда не попали в мост напрямую с молотка, так как это может повредить мост и разрушить его основную ценность. Интернет магазин автозапчастей может отказаться дать вам основной залог обратно при возврате старой части.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и отсоедините Нижний шаровой шарнир от нижнего рычага подвески, сняв шплинт и гайку и ярким шпиндель с резким ударом, чтобы ослабить соединение. Затем отогнуть Нижний рычаг вниз с помощью монтировки, и скольжения шарового шарнира из шпинделя, потянув вперед на ступицу в сборе. Вытолкнуть ось из ступицы, и нижнюю ступицы собрать обратно.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
как снять мост с коробкой передач с монтировки. Внутренний шарнир удерживает внутренний зажим, и вы удалите ее при установке монтировки между коробкой передач и внутренний шарнир и поддев его с быстрым движением. Иногда вы должны изгнать внутренний ШРУС с помощью молотка и монтировки. Поймать любой разленной жидкости в дренажный поддон.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и установить новую Ось в коробку передач, и включить его, надавливая, пока она не будет привлекать сплайны в передаче. Затем коснитесь его в передаче пока все в порядке, садитесь.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и скольжения полуось в сборе со ступицей, и толкать ее через ступицу. Вставьте шаровой шарнир обратно в Нижний рычаг. Затем затяните гайку нижнего шарнира и осевой гайкой в соответствии с заводскими характеристиками. Эти характеристики находятся в руководство по обслуживанию (см. ресурса).<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
В Установите колесо и опустите Монте-Карло на землю. Тест-драйв, чтобы убедиться, что все работает правильно.
В
Как заменить суставы Монте-Карло резюме
Передние ведущие мосты в ваш Шевроле Монте Карло применять крутящего момента от двигателя к колесам через пару передних полуосей. Каждый из ведущих мостов имеет внутренний и наружный шарнир равных угловых скоростей (ШРУС). Щелкающий звук слышен при повороте на угол означает, что сустав изношен или поврежден. Наименее дорогой способ, чтобы заменить плохой сустав заменить весь мост. Индивидуальный суставов являются дорогостоящими и трудно найти.
на передней оси в ваш Шевроле Монте Карло применять крутящего момента от двигателя к колесам через пару передних полуосей. Каждый из ведущих мостов имеет внутренний и наружный шарнир равных угловых скоростей (ШРУС). Щелкающий звук слышен при повороте на угол означает, что сустав изношен или поврежден. Наименее дорогой способ, чтобы заменить плохой сустав заменить весь мост. Индивидуальный суставов являются дорогостоящими и трудно найти.
есть вещи, которые Вы нужно
- Пол Джек
- подставки
- 1/2-дюйма привод гнездо комплект
- 1/2-дюйма привод выключатель бар
- большой фомка
- молоток
- удар
- Поддон
<ул сосновец="элемент" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ItemList"><литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
лифт в Монте-Карло с пола Джек, и поддержать вес транспортного средства с Джеком стендах разместили под передним подрамником. Снять колесо с помощью монтировки 1/2-дюйма привод и 19 мм разъем. Установите колесо и гайки в сторону.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и снять гайку оси, с помощью 36 мм 1/2-дюйма привод гнездо и монтировки. Вы можете использовать трубы, чтобы удлинить бар и получить дополнительное влияние. Это один раз использовать гайки, и новый мост придет на новый. Вытолкните Ось в ступицу, ударяя его с помощью пробойника и молотка, с помощью пуансона помещают в небольшую ямочку механической обработке в конце мост. Никогда не попали в мост напрямую с молотка, так как это может повредить мост и разрушить его основную ценность. Интернет магазин автозапчастей может отказаться дать вам основной залог обратно при возврате старой части.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и отсоедините Нижний шаровой шарнир от нижнего рычага подвески, сняв шплинт и гайку и ярким шпиндель с резким ударом, чтобы ослабить соединение. Затем отогнуть Нижний рычаг вниз с помощью монтировки, и скольжения шарового шарнира из шпинделя, потянув вперед на ступицу в сборе. Вытолкнуть ось из ступицы, и нижнюю ступицы собрать обратно.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
как снять мост с коробкой передач с монтировки. Внутренний шарнир удерживает внутренний зажим, и вы удалите ее при установке монтировки между коробкой передач и внутренний шарнир и поддев его с быстрым движением. Иногда вы должны изгнать внутренний ШРУС с помощью молотка и монтировки. Поймать любой разленной жидкости в дренажный поддон.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и установить новую Ось в коробку передач, и включить его, надавливая, пока она не будет привлекать сплайны в передаче. Затем коснитесь его в передаче пока все в порядке, садитесь.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и скольжения полуось в сборе со ступицей, и толкать ее через ступицу. Вставьте шаровой шарнир обратно в Нижний рычаг. Затем затяните гайку нижнего шарнира и осевой гайкой в соответствии с заводскими характеристиками. Эти характеристики находятся в руководство по обслуживанию (см. ресурса).<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
В Установите колесо и опустите Монте-Карло на землю. Тест-драйв, чтобы убедиться, что все работает правильно.
В
Как заменить суставы Монте-Карло резюме
By russiatips
Передние ведущие мосты в ваш Шевроле Монте Карло применять крутящего момента от двигателя к колесам через пару передних полуосей. Каждый из ведущих мостов имеет внутренний и наружный шарнир равных угловых скоростей (ШРУС). Щелкающий звук слышен при повороте на угол означает, что сустав изношен или поврежден. Наименее дорогой способ, чтобы заменить плохой сустав заменить весь мост. Индивидуальный суставов являются дорогостоящими и трудно найти.