Снятие Стальной Мост Тормозные Шланги & Шланги
В этом ролике мы поговорим о правильной процедуре обслуживания проверить, снять и заменить стальные тормозные шланги и прокачайте тормозную систему Форд Эксплорер. В этом шаге я собираюсь показать правильный способ, чтобы удалить ваши стальные оси линии и тормозной шланг от дифференциала. У меня есть сокет и трещотки здесь. Я собираюсь проскользнуть позади и начать открутив Крепежный болт. Обе задние стальные тормозные линии винта на тормозной шланг. Не нужно разбирать строки из шланга. То, что мы собираемся сделать, это удалить Крепежный болт для шланга и натяните стропы и шланг вместе. Этот Форд Эксплорер занимает тринадцать гнезда миллиметра и гайку крепления находится на вершине дифференциала. Взять и разорвать ее потерять и винт его. Все верно, есть?мой болт крепления прямо там. Позвольте мне идти вперед и положить его в лоток и начала удаляться по оси моста и шланг. У меня трос стояночного тормоза надо снять, которая находится прямо здесь. Это будет просто палить. Ладно, я понял, что отстегнул я собираюсь сложить мои тормозные линии вниз и на меня. Не беспокойтесь о загибающийся эти. Мы собираемся заменить весь агрегат. Мне нужно отцепить мои антиблокировочной тормозной датчик от жгута клип, а не от самого датчика, просто из клипа. Все правильно и там мы идем. Это сторона водителя заднего тормоза это со стороны пассажира задний тормозной магистрали. Это шланг монтажный блок. Это где он крепится к верхней части заднего дифференциала, а это жгут клип, который держит ваш антиблокировочной тормозной провод датчика с приводного вала. Шланг бежит сюда на верхнюю часть тела. Это правильный метод для снятия задней оси линии и тормозной шланг с кронштейна.
Снятие Стальной Мост Тормозные Шланги & Шланги
Снятие Стальной Мост Тормозные Шланги & Шланги : Несколько тысяч советов, которые сделают вашу жизнь проще.
В этом ролике мы поговорим о правильной процедуре обслуживания проверить, снять и заменить стальные тормозные шланги и прокачайте тормозную систему Форд Эксплорер. В этом шаге я собираюсь показать правильный способ, чтобы удалить ваши стальные оси линии и тормозной шланг от дифференциала. У меня есть сокет и трещотки здесь. Я собираюсь проскользнуть позади и начать открутив Крепежный болт. Обе задние стальные тормозные линии винта на тормозной шланг. Не нужно разбирать строки из шланга. То, что мы собираемся сделать, это удалить Крепежный болт для шланга и натяните стропы и шланг вместе. Этот Форд Эксплорер занимает тринадцать гнезда миллиметра и гайку крепления находится на вершине дифференциала. Взять и разорвать ее потерять и винт его. Все верно, есть?мой болт крепления прямо там. Позвольте мне идти вперед и положить его в лоток и начала удаляться по оси моста и шланг. У меня трос стояночного тормоза надо снять, которая находится прямо здесь. Это будет просто палить. Ладно, я понял, что отстегнул я собираюсь сложить мои тормозные линии вниз и на меня. Не беспокойтесь о загибающийся эти. Мы собираемся заменить весь агрегат. Мне нужно отцепить мои антиблокировочной тормозной датчик от жгута клип, а не от самого датчика, просто из клипа. Все правильно и там мы идем. Это сторона водителя заднего тормоза это со стороны пассажира задний тормозной магистрали. Это шланг монтажный блок. Это где он крепится к верхней части заднего дифференциала, а это жгут клип, который держит ваш антиблокировочной тормозной провод датчика с приводного вала. Шланг бежит сюда на верхнюю часть тела. Это правильный метод для снятия задней оси линии и тормозной шланг с кронштейна.
Снятие Стальной Мост Тормозные Шланги & Шланги
By russiatips
Снятие Стальной Мост Тормозные Шланги & Шланги : Несколько тысяч советов, которые сделают вашу жизнь проще.