Проверка шлангов при ремонте автомобиля сердечник подогревателя шланг
В этом сегменте мы будем во второй части, что нужно искать в анализе системы охлаждения. далее вы хотите проверить крышку и рычаг охлаждающей жидкости в радиаторе, когда проверить крышку обратите внимание на резиновое кольцо вокруг основания его, что уплотнения в верхней и основание плунжера. И что плунжер выхода давления вы хотите, чтобы убедиться, что резина не испортилась и в целом хорошее состояние. Затем вы хотите проверить свои шланги охлаждения, вы хотите, чтобы проверить на наличие утечек, если есть сухой корень или растрескивания. Сухой корень, где шланг был настолько сухими и ломкими из масла испаряется, что она начинает трескаться и выглядит старым, а просто износились. Так что сожмите шланги и посмотреть, если они еще гибкие и мягкие, а также ощущение слабости, потенциально шлангов трещины внутри. и когда вы сжимаете вы найдете его очень легким или очень низкое сопротивление, когда вы сжимаете там и что может свидетельствовать об ухудшении положения внутри шланга вызывает слабое состояние есть. Так что будут ходить и проверять все шланги ож, верхний шланг идет на нижний шланг, который идет к нижней части радиатора. и есть два шланга, шланги охлаждающей жидкости на нагревательный стержень, который идет в кабину или задней панели огня или кузову автомобиля, что где-то подключить на неповрежденную или на обратной стороне, как правило, вы начнете с брандмауэром и подать их. Они соединяются в различных местах на различных транспортных средствах. Так что смотрите наш следующий сегмент на краткий обзор охлаждающей системы.
Проверка шлангов при ремонте автомобиля сердечник подогревателя шланг
Проверка шлангов при ремонте автомобиля сердечник подогревателя шланг : Несколько тысяч советов, которые сделают вашу жизнь проще.
В этом сегменте мы будем во второй части, что нужно искать в анализе системы охлаждения. далее вы хотите проверить крышку и рычаг охлаждающей жидкости в радиаторе, когда проверить крышку обратите внимание на резиновое кольцо вокруг основания его, что уплотнения в верхней и основание плунжера. И что плунжер выхода давления вы хотите, чтобы убедиться, что резина не испортилась и в целом хорошее состояние. Затем вы хотите проверить свои шланги охлаждения, вы хотите, чтобы проверить на наличие утечек, если есть сухой корень или растрескивания. Сухой корень, где шланг был настолько сухими и ломкими из масла испаряется, что она начинает трескаться и выглядит старым, а просто износились. Так что сожмите шланги и посмотреть, если они еще гибкие и мягкие, а также ощущение слабости, потенциально шлангов трещины внутри. и когда вы сжимаете вы найдете его очень легким или очень низкое сопротивление, когда вы сжимаете там и что может свидетельствовать об ухудшении положения внутри шланга вызывает слабое состояние есть. Так что будут ходить и проверять все шланги ож, верхний шланг идет на нижний шланг, который идет к нижней части радиатора. и есть два шланга, шланги охлаждающей жидкости на нагревательный стержень, который идет в кабину или задней панели огня или кузову автомобиля, что где-то подключить на неповрежденную или на обратной стороне, как правило, вы начнете с брандмауэром и подать их. Они соединяются в различных местах на различных транспортных средствах. Так что смотрите наш следующий сегмент на краткий обзор охлаждающей системы.
Проверка шлангов при ремонте автомобиля сердечник подогревателя шланг
By russiatips
Проверка шлангов при ремонте автомобиля сердечник подогревателя шланг : Несколько тысяч советов, которые сделают вашу жизнь проще.