Краска для утилита прицеп должен быть жестким, истиранию и атмосферным воздействиям. Предполагая, что ваш специализированный прицеп собирается провести некоторое время под воздействием атмосферных явлений, лучшая краска должна быть разработана для наружного использования. Далее сузить ваши варианты, выбирая между водоэмульсионной и масляной краской. Учитывать пол и палубы эмаль для окраски деревянных специализированный прицеп.
Краска для утилита прицеп должен быть жестким, истиранию и атмосферным воздействиям. Предполагая, что ваш специализированный прицеп собирается провести некоторое время под воздействием атмосферных явлений, лучшая краска должна быть разработана для наружного использования. Далее сузить ваши варианты, выбирая между водоэмульсионной и масляной краской. Считай, пол и палубы эмаль для окраски деревянных утилита прицепом.
Подготовка является ключевым, чтобы
- секрет каждого успешного задания краску в правильной подготовке поверхности. Удалите любое оборудование, такие как галстук-вниз крючки и защелки, на работу аккуратнее. Если древесина была предварительно окрашена, скрести и песок прочь все краски и поверхностных загрязнений. Голое дерево не требует предварительной подготовки поверхности, так как пока он чистый и сухой.
, а цветовые решения и
- выбрать между латексные (на водной основе) и алкидные (на масляной основе) краской. Латекс легче работать, потому что он быстрее сохнет и требует только воды для очистки. Качество премиум латекс прочен и легок для подкраски. Алкидная краска занимает больше времени, чтобы высохнуть, и вы будете нуждаться в Минеральные спирты для очистки. Однако, хорошая алкидная краска более стойкая к истиранию, даже лучше латекс. В обоих случаях, чем выше глянец, тем труднее покрытия.
если ваша утилита прицеп будет использоваться только в помещении, выбрать фасадная краска. Интерьерная краска не продержится так долго, если подвергаются воздействию солнечного света или дождя.
и рассмотреть внешний пол и палубы эмаль. Потому что он предназначен, чтобы быть ходил и даже толкнут, это сложнее, чем краска разработана для стен и сайдинг. Эмаль для пола, как правило, доступны в сверкание от атласа до блеска и в большинстве цветов. Еще одна причина, почему эмаль для пола может быть лучшая краска для деревянных утилита трейлер: собственн-затравка, то есть вам не нужно наносить отдельный слой грунтовки до чистого дерева.
, а полы соображения
- , если трейлер настил фанеры, рассмотреть не живопись вовсе. В нормальных архитектурных приложений настил, переклейка использована для Sub-настил, а не как конечный пол. Он не берет краску хорошо, даже если вы используете премиум покраски. Отличной альтернативой для фанеры трейлер пол просто, чтобы использовать палубу морилкой вместо краски.
если вы выберете для покраски пола прицепа, добавить противоскользящие добавки (см. ресурсы) для краски. Глянцевые окрашенные полы могут быть довольно скользкий, особенно когда мокрый & -добавив немного песка в краски, гораздо безопаснее.
В
Лучшие краски для деревянного утилита прицеп
Краска для утилита прицеп должен быть жестким, истиранию и атмосферным воздействиям. Предполагая, что ваш специализированный прицеп собирается провести некоторое время под воздействием атмосферных явлений, лучшая краска должна быть разработана для наружного использования. Далее сузить ваши варианты, выбирая между водоэмульсионной и масляной краской. Учитывать пол и палубы эмаль для окраски деревянных специализированный прицеп.
Краска для утилита прицеп должен быть жестким, истиранию и атмосферным воздействиям. Предполагая, что ваш специализированный прицеп собирается провести некоторое время под воздействием атмосферных явлений, лучшая краска должна быть разработана для наружного использования. Далее сузить ваши варианты, выбирая между водоэмульсионной и масляной краской. Считай, пол и палубы эмаль для окраски деревянных утилита прицепом.
Подготовка является ключевым, чтобы
- секрет каждого успешного задания краску в правильной подготовке поверхности. Удалите любое оборудование, такие как галстук-вниз крючки и защелки, на работу аккуратнее. Если древесина была предварительно окрашена, скрести и песок прочь все краски и поверхностных загрязнений. Голое дерево не требует предварительной подготовки поверхности, так как пока он чистый и сухой.
, а цветовые решения и
- выбрать между латексные (на водной основе) и алкидные (на масляной основе) краской. Латекс легче работать, потому что он быстрее сохнет и требует только воды для очистки. Качество премиум латекс прочен и легок для подкраски. Алкидная краска занимает больше времени, чтобы высохнуть, и вы будете нуждаться в Минеральные спирты для очистки. Однако, хорошая алкидная краска более стойкая к истиранию, даже лучше латекс. В обоих случаях, чем выше глянец, тем труднее покрытия.
если ваша утилита прицеп будет использоваться только в помещении, выбрать фасадная краска. Интерьерная краска не продержится так долго, если подвергаются воздействию солнечного света или дождя.
и рассмотреть внешний пол и палубы эмаль. Потому что он предназначен, чтобы быть ходил и даже толкнут, это сложнее, чем краска разработана для стен и сайдинг. Эмаль для пола, как правило, доступны в сверкание от атласа до блеска и в большинстве цветов. Еще одна причина, почему эмаль для пола может быть лучшая краска для деревянных утилита трейлер: собственн-затравка, то есть вам не нужно наносить отдельный слой грунтовки до чистого дерева.
, а полы соображения
- , если трейлер настил фанеры, рассмотреть не живопись вовсе. В нормальных архитектурных приложений настил, переклейка использована для Sub-настил, а не как конечный пол. Он не берет краску хорошо, даже если вы используете премиум покраски. Отличной альтернативой для фанеры трейлер пол просто, чтобы использовать палубу морилкой вместо краски.
если вы выберете для покраски пола прицепа, добавить противоскользящие добавки (см. ресурсы) для краски. Глянцевые окрашенные полы могут быть довольно скользкий, особенно когда мокрый & -добавив немного песка в краски, гораздо безопаснее.
В
Лучшие краски для деревянного утилита прицеп
By russiatips
Краска для утилита прицеп должен быть жестким, истиранию и атмосферным воздействиям. Предполагая, что ваш специализированный прицеп собирается провести некоторое время под воздействием атмосферных явлений, лучшая краска должна быть разработана для наружного использования. Далее сузить ваши варианты, выбирая между водоэмульсионной и масляной краской. Учитывать пол и палубы эмаль для окраски деревянных специализированный прицеп.