Предотвращения перегрева двигателя

Предотвращения перегрева двигателя

Предотвращения перегрева двигателя : Несколько тысяч советов, которые сделают вашу жизнь проще.

двигателей <р>сжигать газ и производить взрывы в каждом цилиндре. Быстрое расширение от взрывов толкает головки цилиндра вниз и работает, чтобы переместить автомобиль. Большая часть энергии от каждого взрыва не делать любую работу на всех и теряется в виде тепла. За короткий промежуток времени, двигатель может производить значительное количество тепла. На самом деле, ваш двигатель может получить достаточно горячей, чтобы расплавить или ослабить некоторые из его частей.

В целом двигатель не должен перегреваться, чтобы сбоя. Если только отдельную часть двигатель перегревается, двигатель начнет сбоить. & Джон, что

чтобы сохранить ваш двигатель от перегрева: <р>

1. для двигателей с воздушным охлаждением в: большинство газонокосилок имеют двигатели с воздушным охлаждением. Эти двигатели предназначены с множеством ребер охлаждения вокруг головки цилиндров, и двигатели с воздушным охлаждением должны иметь открытый доступ для входящего воздуха для того, чтобы правильно охладить. Других транспортных средств с охлаждением воздуха двигатели небольших самолетов, и старые Жуки Фольксваген. Преимущества охлажденного воздуха двигатели, что они простые системы охлаждения, что не легкий, и нет теплоносителя, который может замерзнуть зимой. Недостатки охлажденного воздуха двигатели, что они требуют достаточно свежего воздуха для того, чтобы оставаться прохладной, и это более трудно точно контролировать общую температуру двигателя. Лучший способ улучшить охлаждение на воздух охладил двигатель, чтобы убедиться, что она не в грязи, тавота, или любое другое вещество, которое может помешать свежий воздух, от контакта металла двигателя.
2. с жидкостным охлаждением двигателей в: Если у вас есть старый Фольксваген Жук, Ваш автомобиль оснащен жидкостным охлаждением двигателя. Основным преимуществом использования с жидкостным охлаждением двигателя, что двигатель может быть размещен в местах с ограниченном пространстве, которое не требует очень много воздуха, проходящего над ним, чтобы охладить. К недостаткам можно отнести повышенный вес, и потенциал к развитию локализованных горячих точках.
3. компоненты в: Ваш двигатель остывает важные детали, такие как головки цилиндров, выполнив охлаждающей жидкости через каналы встроенной в двигатель. Затем он путешествует по температуре активирован клапан называется термостат. После прохождения термостат, охлаждающая жидкость поступает в радиатор, где она охлаждается воздухом. Затем жидкость возвращается в двигатель.
4. антифриз в: Ваш автомобиль двигатель охлаждается с помощью воды и этиленгликоля, который обычно называют антифриз. Добавление антифриза в систему снижает температуру замерзания жидкости в системе охлаждения. Антифриз также повышает температуру кипения воды, так что он может поглощать больше тепла, чем вода может в одиночку. Большинство автомобилей использовать половину антифриза и половину воды для системы охлаждения. Никогда не используйте только воду в системе охлаждения вашего автомобиля. Всегда убедитесь, что ваш автомобиль имеет достаточно ож.
5. Термостат: термостат измеряет температуру охлаждающей жидкости и открывается только клапан, когда охлаждающая жидкость достигает достаточной температуры. Если термостат сломан, то жидкость в двигатель перелить в двигатель, минуя радиатор. Двигатель будет быстро перегреваться. Вы можете проверить сломан термостат, чувствуя температуру возвратный шланг охлаждающей жидкости к радиатору. Шланг должен стать горячим в течение нескольких минут после запуска машины.
6. вентилятор: Вы должны увидеть вентилятор в передней части моторного отсека, прямо напротив радиатора. Этот вентилятор имеет важное значение для охлаждения жидкости в радиаторе. Существует два типа вентиляторов в зависимости от того, есть ли у вас переднеприводный автомобиль или заднеприводный автомобиль. Передние колеса машины имеют электрические вентиляторы, которые включаются и выключаются в зависимости от температуры датчиков. Если ваш вентилятор не включается в машине передний привод, то проблема может быть плохой мотор вентилятора. Заднеприводные автомобили имеют вентиляторы, которые подключены к двигателю. Двигатель и выключить зажигание, попробовать покрутить вентилятор рукой. Она не должна легко повернуться. Если это произойдет, муфты вентилятора может нуждаться в замене.
7. утечек в: Ваш охлаждающих жидкостей может стать низким если есть какие-либо утечки в системе. Если автомобиль кажется горячей, визуально проверяют на герметичность при работающем двигателе. Проверить все шланги, которые питают радиатора. Также убедитесь, что радиатор не протекает. Иногда утечка будет развиваться на швы радиатора. Наконец, проверить Водяной насос на наличие утечек. Изношенный насос будет подтекать вода из переливного отверстия. Эти утечки могут варьироваться от медленного капельного на постоянный поток. Насосы для воды не может быть Исправлена или Исправлена. Если ваш Водяной насос подтекает, замените его сразу же.
8. крышка радиатора В: И, наконец, с работающим двигателем и поднятым капюшоном, слежу за утечки вокруг крышки радиатора. Если вы заметили какие-либо утечки жидкостей вокруг крышки радиатора, заменить его. Никогда не открывайте крышку радиатора, когда жидкость может быть горячей-в кипящую жидкость будет разбрызгиваться и вызвать серьезные ожоги. Слишком много глупо пытаться снять горячую крышку радиатора. Не делай этого!<р>далее, снимите масляную крышку и проверить на белом жижа под крышкой. Если воды становится на свои места это не в двигателе, он будет смешиваться с маслом и производить белый гель. Единственное Исправление для утечки внутренние воды найти нарушена прокладка или часть на внутренней стороне блока двигателя. Если это проблема, взять Ваш автомобиль к механику. Эту работу лучше доверить профессионалам.
9. наконец, наиболее важная вещь, чтобы помнить при работе с двигателем, который нагревается заключается в том, что вы должны предотвратить его от перегрева любой ценой. Привод медленнее, если вам нужно, включить обогреватель, или просто остановиться и выключить двигатель.
и

<див класс="meta_data_block"> <див> <див класс="meta_block"> <див класс="meta_box"> <див класс="meta_title">внимание: <див класс="meta_data_list"><ул класс="meta_data">
10. никогда не позволяйте двигателю работать, когда температура воды превышает красную линию на датчик температуры.

<див класс="meta_block"> <див класс="meta_box"> <див класс="meta_title">советы: <див класс="meta_data_list">
• если вы пытаетесь получить горячий, но еще не перегрев машину в безопасное место остановки, открыть окна и включить обогреватель, чтобы его наибольшее значение. Это отвод тепла от охлаждающих жидкостей и даст немного дополнительного охлаждения, пока вы не можете остановиться.