Закрепить мотоцикл в прицепе

Закрепить мотоцикл в прицепе

Закрепить мотоцикл в прицепе : Несколько тысяч советов, которые сделают вашу жизнь проще.

Ваш прицеп может помочь вам перевозить много тяжелых вещей, в том числе и вашего мотоцикла. Но вы должны научиться правильно его привязать к своему трейлеру. Помимо методов, чтобы учиться, вы должны также выявлять и учитывать критические точки напряженности. Вы также должны найти подходящие ремни, которые вы должны использовать. Конечно, Вы не должны забывать факторинга в балансе. Вы хотите убедиться, что ваш мотоцикл не рокот вниз, как вы отправились в путь. Вот некоторые напоминания для вас:<р>

• использовать правильные погоны. Перевозит уличный велосипед или Байк требует нейлона галстук-даунс. Производить не менее четырех штук, с трещотки или пряжками кулачка. Толщина должна быть между 1,5” и 2”. Эти нейлоновые галстук-даунс могут перевозить грузы – до тысячи фунтов.
• настройка лямок. Выложу две лямки в передней части прицепа. Затем, поместите еще два сзади. Удерживайте нижнюю часть ремней, так что вы можете прикрепить их к крюкам вашего прицепа. Расположите брюки на пол, прямо там, где вы можете удобно добраться до них, когда вы в конце концов загрузить ваш мотоцикл. Следить за тем, чтобы точка привязки находится либо рядом с вашим прицепом или на его дне. Не прикрепите нейлона галстук-даунс боковин вашего прицепа. Когда угол планки более чем на 45 градусов, он может легко поддаться напряжения вниз.
• загрузить ваш мотоцикл. Сверните его в свой трейлер. Вы можете ездить на нем или же вы можете просто нажать ее. Обратите внимание, когда переднее колесо попадает прямо в передней части прицепа. Поместите подставку и затем, возьмите две лямки спереди.
• защитите свой мотоцикл. Начать делать то, что впереди. Весьма критично. Крюк лямки на руле. Или, вы можете обходить их за руль, а затем, вы можете сместите ваш крюк в эту петлю. Когда ваш мотоцикл уже стоял на месте, потяните передние ремни. Затем, вы можете нажать на подставку, выжать вилки, и сократить поездки в подвеску мотоцикла.
• дважды проверьте положение вашего мотоцикла. Она должна сидеть строго вертикально. Если он наклоняется немного на одной стороне, отрегулируйте ремни по обе стороны. Потеряете их, если это необходимо. Затем оценить позицию более одного.
• подключить задние ремни. Закрепить их на раме вашего мотоцикла. Если вы расположите их на непостоянной части вашего мотоцикла, они могут легко оторвать. Обязательно закрепите их. Напряжение должно быть даже. Задняя подвеска не должны быть сжаты. Задние ремни не только для защиты вашего мотоцикла от качки.

<бр><р класса="вывод">пожать свой мотоцикл. Это будет хватаясь за руль. Вы успешно справились со своей задачей после того, как ваш мотоцикл выступает в качестве расширения вашего прицепа. Когда вы поколебать его, вы должны чувствовать, как будто сварили вашего мотоцикла на полу своего трейлера. И при попытке вытащить свой мотоцикл, прицеп должен двигаться, а не ваш мотоцикл. Если результаты не соответствуют тому, что было указано здесь, переделывает ремни. Вы должны получить правильное натяжение. Если все в порядке, тогда, воздать должное себе и приготовиться к отъезду.