В 1992 году Верховный Олдсмобиль Катлас оборудовано четыре колеса дисковые тормоза антиблокировочной тормоза были дополнительными. Замена тормозов на кортик похож на их замене на другие автомобили General двигателей с той же тормозной системой. Она требует специальный инструмент для сжатия поршня суппорта в корпусе суппорта при замене задних тормозов. Особая забота должна быть проявлена, чтобы предотвратить накопление осадка от входа, и засорения, антиблокировочной клапан тормозной системы модулятор при сжатии поршней суппорта.
в 1992 Олдсмобиль cutlass Верховного оснащались четыре колеса дисковые Тормозная система тормоза антиблокировочной системы были необязательны. Замена тормозов на кортик похож на их замене на другие автомобили General двигателей с той же тормозной системой. Она требует специальный инструмент для сжатия поршня суппорта в корпусе суппорта при замене задних тормозов. Особая забота должна быть проявлена, чтобы предотвратить накопление осадка от входа, и засорения, антиблокировочной клапан тормозной системы модулятор при сжатии поршней суппорта.
есть вещи, которые Вы нужно
- противооткатные упоры
- Пол Джек
- подставки
- гаечный ключ
- набор торцевых
- Аллен набор торцевых
- типа TORX набор торцевых
- Толстой проволоки или вешалки пальто
- набор ключей
- суппорт поршень инструмент
- струбцину
передние тормоза
и<ул сосновец="элемент" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ItemList"><литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и включить стояночный тормоз. Место противооткатные упоры спереди и сзади задних колес, чтобы предотвратить движение автомобиля, пока вы работаете. Ослабить гайки на передних колесах с гаечный ключ. Поднимите переднюю часть автомобиля с домкрата, пока передние колеса отрываются от земли. Место разъем стоит под передней части автомобиля. Снимите гайки и поместить их вместе с колесами из рабочей зоны.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и снять два 3/8-дюймовый шестигранный головкой слайд болты, которые крепят суппорт с кронштейна суппорта, используя 3/8-дюймовый шестигранный сокет и трещотки. Поднимите суппорт с ротором и повесить его на переднюю стойку с помощью куска Толстой проволоки или вешалки.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и снять два Т-60 болтов TORX, которые крепят скобу суппорта к поворотному кулаку, используя Звездообразную розетку и трещотки и снимите кронштейн вместе с тормозными колодками, с ротора. Вставьте ротор с сборочного узла.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и вставьте новый ротор на ступицу и закрепите его с одной из гаек. Удалите старые тормозные колодки из кронштейна суппорта и слип новые тормозные колодки на кронштейн суппорта. Место скобу суппорта и колодки на ротор и винт кронштейна к поворотному кулаку, используя Торкс болтов ранее удалены. Сожмите вместе обе колодки колодки до контакта с поверхностью ротора.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
Откройте штуцер на верхней части суппорта, используя ключ на 8 мм. Толчок поршня суппорта в корпусе суппорта с помощью струбцины. Закройте винт прокачки и отпустите зажим. Наденьте суппорт на место на тормозные колодки и ротор и установить штифты скользят.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и установите на передние колеса. Поднимите автомобиль с трибун, удалите подставки и опустите автомобиль на землю. Затянуть гайки еще один раз, используя гаечный ключ. Нажимаем на педаль тормоза несколько раз, чтобы развернуть поршень суппорта, перед началом движения.задние дисковые тормоза
и<ул сосновец="элемент" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ItemList"><литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
не используйте противооткатные упоры, пол Джека, а Джек стоит поднять и подпереть заднюю часть автомобиля, как описано в разделе 1. Снимите задние колеса.другие люди читают и
<литий класс="фл пункт headline5 первый">
и Олдсмобили "cutlass" поиск и устранение неисправностей<литий класс="фл пункт headline5 середины">
и как менять задние тормоза на Олдсмобиль Аврора на сайте
<ли сосновец="itemListElement" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ListItem">
и удалите два 15 мм слайд пин-болты с помощью гаечного ключа. Поднимите суппорт вверх и снимите задний тормозной диск. Слайд старый ротор задней ступицы.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и подсунуть инструмент поршень суппорта в суппорт и два маленьких штифта на инструмент с выемками в поршне. Повернуть большую гайку на инструмент ручной пока инструмент плотно расширяется от суппорта. Сжатия поршня суппорта в корпусе суппорта, вращая большую гайку на инструмент против часовой стрелки с помощью 1-дюймового ключа с одновременным поворотом 15 мм болт по часовой стрелке с 15 мм гаечным ключом.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и вставьте новый ротор на ступицу и закрепите гайку. Установки новых колодок на место над винтом. Наденьте суппорт на колодки и установите штырь 15 мм слайд болты.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
В Установите колеса и опустите автомобиль на землю, как описано выше. Насос на педаль тормоза несколько раз перед поездкой.
А советы-предупреждения
<литий класс="элемент headline5 предупреждение">неспособность поддерживать вес с помощью опоры при работе это может привести к повреждения автомобиля и тяжелым травмам.<литий класс="элемент headline5 предупреждение">заставляя поршня суппорта в корпусе суппорта, не открывая штуцер может повредить систему ABS.
В
Как заменить тормоза на 1992 Верховный Олдсмобиль Кутласс
В 1992 году Верховный Олдсмобиль Катлас оборудовано четыре колеса дисковые тормоза антиблокировочной тормоза были дополнительными. Замена тормозов на кортик похож на их замене на другие автомобили General двигателей с той же тормозной системой. Она требует специальный инструмент для сжатия поршня суппорта в корпусе суппорта при замене задних тормозов. Особая забота должна быть проявлена, чтобы предотвратить накопление осадка от входа, и засорения, антиблокировочной клапан тормозной системы модулятор при сжатии поршней суппорта.
в 1992 Олдсмобиль cutlass Верховного оснащались четыре колеса дисковые Тормозная система тормоза антиблокировочной системы были необязательны. Замена тормозов на кортик похож на их замене на другие автомобили General двигателей с той же тормозной системой. Она требует специальный инструмент для сжатия поршня суппорта в корпусе суппорта при замене задних тормозов. Особая забота должна быть проявлена, чтобы предотвратить накопление осадка от входа, и засорения, антиблокировочной клапан тормозной системы модулятор при сжатии поршней суппорта.
есть вещи, которые Вы нужно
- противооткатные упоры
- Пол Джек
- подставки
- гаечный ключ
- набор торцевых
- Аллен набор торцевых
- типа TORX набор торцевых
- Толстой проволоки или вешалки пальто
- набор ключей
- суппорт поршень инструмент
- струбцину
передние тормоза
и<ул сосновец="элемент" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ItemList"><литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и включить стояночный тормоз. Место противооткатные упоры спереди и сзади задних колес, чтобы предотвратить движение автомобиля, пока вы работаете. Ослабить гайки на передних колесах с гаечный ключ. Поднимите переднюю часть автомобиля с домкрата, пока передние колеса отрываются от земли. Место разъем стоит под передней части автомобиля. Снимите гайки и поместить их вместе с колесами из рабочей зоны.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и снять два 3/8-дюймовый шестигранный головкой слайд болты, которые крепят суппорт с кронштейна суппорта, используя 3/8-дюймовый шестигранный сокет и трещотки. Поднимите суппорт с ротором и повесить его на переднюю стойку с помощью куска Толстой проволоки или вешалки.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и снять два Т-60 болтов TORX, которые крепят скобу суппорта к поворотному кулаку, используя Звездообразную розетку и трещотки и снимите кронштейн вместе с тормозными колодками, с ротора. Вставьте ротор с сборочного узла.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и вставьте новый ротор на ступицу и закрепите его с одной из гаек. Удалите старые тормозные колодки из кронштейна суппорта и слип новые тормозные колодки на кронштейн суппорта. Место скобу суппорта и колодки на ротор и винт кронштейна к поворотному кулаку, используя Торкс болтов ранее удалены. Сожмите вместе обе колодки колодки до контакта с поверхностью ротора.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
Откройте штуцер на верхней части суппорта, используя ключ на 8 мм. Толчок поршня суппорта в корпусе суппорта с помощью струбцины. Закройте винт прокачки и отпустите зажим. Наденьте суппорт на место на тормозные колодки и ротор и установить штифты скользят.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и установите на передние колеса. Поднимите автомобиль с трибун, удалите подставки и опустите автомобиль на землю. Затянуть гайки еще один раз, используя гаечный ключ. Нажимаем на педаль тормоза несколько раз, чтобы развернуть поршень суппорта, перед началом движения.задние дисковые тормоза
и<ул сосновец="элемент" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ItemList"><литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
не используйте противооткатные упоры, пол Джека, а Джек стоит поднять и подпереть заднюю часть автомобиля, как описано в разделе 1. Снимите задние колеса.другие люди читают и
<литий класс="фл пункт headline5 первый"> и Олдсмобили "cutlass" поиск и устранение неисправностей<литий класс="фл пункт headline5 середины"> и как менять задние тормоза на Олдсмобиль Аврора на сайте
<ли сосновец="itemListElement" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ListItem">
и удалите два 15 мм слайд пин-болты с помощью гаечного ключа. Поднимите суппорт вверх и снимите задний тормозной диск. Слайд старый ротор задней ступицы.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и подсунуть инструмент поршень суппорта в суппорт и два маленьких штифта на инструмент с выемками в поршне. Повернуть большую гайку на инструмент ручной пока инструмент плотно расширяется от суппорта. Сжатия поршня суппорта в корпусе суппорта, вращая большую гайку на инструмент против часовой стрелки с помощью 1-дюймового ключа с одновременным поворотом 15 мм болт по часовой стрелке с 15 мм гаечным ключом.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и вставьте новый ротор на ступицу и закрепите гайку. Установки новых колодок на место над винтом. Наденьте суппорт на колодки и установите штырь 15 мм слайд болты.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
В Установите колеса и опустите автомобиль на землю, как описано выше. Насос на педаль тормоза несколько раз перед поездкой.
А советы-предупреждения
<литий класс="элемент headline5 предупреждение">неспособность поддерживать вес с помощью опоры при работе это может привести к повреждения автомобиля и тяжелым травмам.<литий класс="элемент headline5 предупреждение">заставляя поршня суппорта в корпусе суппорта, не открывая штуцер может повредить систему ABS.
В
Как заменить тормоза на 1992 Верховный Олдсмобиль Кутласс
By russiatips
В 1992 году Верховный Олдсмобиль Катлас оборудовано четыре колеса дисковые тормоза антиблокировочной тормоза были дополнительными. Замена тормозов на кортик похож на их замене на другие автомобили General двигателей с той же тормозной системой. Она требует специальный инструмент для сжатия поршня суппорта в корпусе суппорта при замене задних тормозов. Особая забота должна быть проявлена, чтобы предотвратить накопление осадка от входа, и засорения, антиблокировочной клапан тормозной системы модулятор при сжатии поршней суппорта.