Перемонтирование Задний Мост Тормозные Шланги
В этом ролике мы поговорим о правильной процедуре обслуживания проверить, снять и заменить стальные трубопроводы тормозной системы и замену тормозной системы на Форд Эксплорер. В этом ролике мы поговорим о правильной процедуре установки, для нашего нового тормозного шланга. Одна вещь, мы должны спасти от старый клип, который держит наш анти-Блокировка датчика частоты вращения колеса проводка. Этот клип просто тискает прямо там. Я снял его из старого тормозного шланга, кронштейн просто потянув ее. Я собираюсь переустановить его на новый. Дать ему немного поворачивая действий, в то время как вы нажимаете, прямо там. Как только у вас что изменилось, вы можете идти вперед и место вашей тормозной шланг в верхний кронштейн. Я хочу, чтобы вы обратите пристальное внимание на форму тормозной шланг. Это не совсем шестигранную гайку. Как вы можете видеть, тут хватает одного угла. Этот тормозной шланг вписывается в этот кронштейн только в одну сторону. Чтобы убедиться, что Вы не получите шланг витой duringre-установки. Я собираюсь взять и перетащить мой тормозной шланг на соответствующие поверхности на кронштейне. То, что я собираюсь сделать, это вставить тормозной шланг в соответствующее отверстие на кронштейне. Что я делаю, это просто линия его вверх и поверните его до упора, прямо там. Я удерживать его в этом положении правой рукой, а затем перейти к левой и поставить мой клип на. Если у вас есть клип запускать вручную, вы можете нажать на нее с небольшим молотком. Прямо там, это правильный Способ монтажа тормозной шланг обратно в монтажный кронштейн. Я собираюсь взять мой тормозной шланг и перевернуть его вдоль оси, убедившись, что не крутить его. Если вы перегибайте тормозной шланг, что будет сделать, это вызвать ограничение в линии, который может удерживать давление и держать ваши тормоза слегка применяется во все времена. То, что я собираюсь сделать сейчас, это установить осевой части тормозной шланг. Смотри тормозной шланг имеет отверстие в нем гайка крепления проезжает там и винты в верхней части дифференциального здесь. То, что я собираюсь сделать, прежде чем я монтирую это подключить мой антиблокировочной линейная скорость колеса датчик, и мой трос стояночного тормоза. У троса есть подключено, взять и поставить свою линию вокруг и подключить его к вот клип. Если у вас есть разъемы все подключены, можно взять и идти вперед и смонтировать Крепежный болт. Именно так. Вы можете идти вперед и затяните болт вниз, ваш типичный "глупышка левша, правша tighty" вид болтов. Привинчивается прямо вот так. Что такое правильный способ для повторного подключения задней оси тормозной шланг на задний мост.
Перемонтирование Задний Мост Тормозные Шланги
Перемонтирование Задний Мост Тормозные Шланги : Несколько тысяч советов, которые сделают вашу жизнь проще.
В этом ролике мы поговорим о правильной процедуре обслуживания проверить, снять и заменить стальные трубопроводы тормозной системы и замену тормозной системы на Форд Эксплорер. В этом ролике мы поговорим о правильной процедуре установки, для нашего нового тормозного шланга. Одна вещь, мы должны спасти от старый клип, который держит наш анти-Блокировка датчика частоты вращения колеса проводка. Этот клип просто тискает прямо там. Я снял его из старого тормозного шланга, кронштейн просто потянув ее. Я собираюсь переустановить его на новый. Дать ему немного поворачивая действий, в то время как вы нажимаете, прямо там. Как только у вас что изменилось, вы можете идти вперед и место вашей тормозной шланг в верхний кронштейн. Я хочу, чтобы вы обратите пристальное внимание на форму тормозной шланг. Это не совсем шестигранную гайку. Как вы можете видеть, тут хватает одного угла. Этот тормозной шланг вписывается в этот кронштейн только в одну сторону. Чтобы убедиться, что Вы не получите шланг витой duringre-установки. Я собираюсь взять и перетащить мой тормозной шланг на соответствующие поверхности на кронштейне. То, что я собираюсь сделать, это вставить тормозной шланг в соответствующее отверстие на кронштейне. Что я делаю, это просто линия его вверх и поверните его до упора, прямо там. Я удерживать его в этом положении правой рукой, а затем перейти к левой и поставить мой клип на. Если у вас есть клип запускать вручную, вы можете нажать на нее с небольшим молотком. Прямо там, это правильный Способ монтажа тормозной шланг обратно в монтажный кронштейн. Я собираюсь взять мой тормозной шланг и перевернуть его вдоль оси, убедившись, что не крутить его. Если вы перегибайте тормозной шланг, что будет сделать, это вызвать ограничение в линии, который может удерживать давление и держать ваши тормоза слегка применяется во все времена. То, что я собираюсь сделать сейчас, это установить осевой части тормозной шланг. Смотри тормозной шланг имеет отверстие в нем гайка крепления проезжает там и винты в верхней части дифференциального здесь. То, что я собираюсь сделать, прежде чем я монтирую это подключить мой антиблокировочной линейная скорость колеса датчик, и мой трос стояночного тормоза. У троса есть подключено, взять и поставить свою линию вокруг и подключить его к вот клип. Если у вас есть разъемы все подключены, можно взять и идти вперед и смонтировать Крепежный болт. Именно так. Вы можете идти вперед и затяните болт вниз, ваш типичный "глупышка левша, правша tighty" вид болтов. Привинчивается прямо вот так. Что такое правильный способ для повторного подключения задней оси тормозной шланг на задний мост.
Перемонтирование Задний Мост Тормозные Шланги
By russiatips
Перемонтирование Задний Мост Тормозные Шланги : Несколько тысяч советов, которые сделают вашу жизнь проще.