Как снять тормоза автомобиля
В этом ролике мы поговорим о удаление аппаратных тормоза, тормозные колодки, и ваш мост калибра. Мост калибра-это большой кусок наличных утюг прямо здесь. Ваше оборудование будет состоять из этих медалью клипов и эти возвратные пружины и тормозные колодки. У вас есть свой подвесной и ваш стационарный прямо там. В первую очередь мы собираемся снять возвратные пружины, просто дайте им немного отжать. Вы можете или не можете иметь их на Ваш автомобиль, в частности, конечно, буду сидеть, что на нашем магнитный лоток. Они одинаковые вершины можно пойти в Нижнем месте и дне можно пойти на первое место. Выкрутятся наши колодок внутреннюю тормозную. Это нормально, чтобы идти вперед и использовать плоскую отвертку с очень небольшим внешним давлением. Вы не хотите повредить фрикционный материал, это ваш фрикционного материала прямо здесь. Вы не хотите поставить вмятин или выбоины в нем, что будет в виду целостность тормозных колодок. Ну у нас есть один из наших аппаратных зажимов. Это называется анти - погремушка клипы. Они сделаны из закаленной воровать и дальше?с какого колодки ездить на. Вы не можете иметь коврик жесткий стальной езда на чугунных моста. Сталь будет носить, черт возьми, так они ставят эти прокладки там, так что дает ему еще один твердой поверхности тоже спариваются. Мы собираемся поп-это верхняя, как хорошо, мост калибра будет иметь верхний и нижний Крепежный болт. В частности, эти семнадцать миллиметров. У меня есть мастер 1/2 дюйма привод гаечный ключ и мой 17 миллионов двенадцать гнезда точку. Мы хотим убедиться, что мы получили наш ключ в правильном направлении, глупышка левша правша tighty. Поставить ее там и дать ей буксира. Вы будете иметь, чтобы положить немного мышцы в эти болты, чтобы снять их. Это хорошая идея, чтобы разорвать их и потерять, прежде чем вы попытаетесь взять только одного из них. Если взять только снизу и попытаться прорваться в ТОП один, он может свернуть свой мост калибра вверх и в сторону, и было бы очень трудно работать. Ладно, раз у вас нижняя и болты верхнего мостика калибра вырвался на свободу, вы можете пойти дальше сесть и на самом деле получить работу. Так что вы можете видеть, что я делаю с моей правой рукой указательный палец применив немного перетащить на свою розетку, никаких проблем с ним будет этот путь, но если вы идете в трещотки, если свободные болты достаточно будет только свободное колесо на вы понимаете, как это бывает. Если взять и применить некоторые перетащите на него вы получите свой трещоточный действий, вы получите более эффективный ход из своей торцевой гаечный ключ. После того, как они жесткой рукой, вы можете идти вперед и Отверните их и снимите мост калибра. Эти вот крепежные болты. Принять их, разместить их в нашем магнитный лоток и снять тормозной диск. Это правильный способ, чтобы удалить свой калибр моста и тормозной диск.
Как снять тормоза автомобиля
Как снять тормоза автомобиля : Несколько тысяч советов, которые сделают вашу жизнь проще.
В этом ролике мы поговорим о удаление аппаратных тормоза, тормозные колодки, и ваш мост калибра. Мост калибра-это большой кусок наличных утюг прямо здесь. Ваше оборудование будет состоять из этих медалью клипов и эти возвратные пружины и тормозные колодки. У вас есть свой подвесной и ваш стационарный прямо там. В первую очередь мы собираемся снять возвратные пружины, просто дайте им немного отжать. Вы можете или не можете иметь их на Ваш автомобиль, в частности, конечно, буду сидеть, что на нашем магнитный лоток. Они одинаковые вершины можно пойти в Нижнем месте и дне можно пойти на первое место. Выкрутятся наши колодок внутреннюю тормозную. Это нормально, чтобы идти вперед и использовать плоскую отвертку с очень небольшим внешним давлением. Вы не хотите повредить фрикционный материал, это ваш фрикционного материала прямо здесь. Вы не хотите поставить вмятин или выбоины в нем, что будет в виду целостность тормозных колодок. Ну у нас есть один из наших аппаратных зажимов. Это называется анти - погремушка клипы. Они сделаны из закаленной воровать и дальше?с какого колодки ездить на. Вы не можете иметь коврик жесткий стальной езда на чугунных моста. Сталь будет носить, черт возьми, так они ставят эти прокладки там, так что дает ему еще один твердой поверхности тоже спариваются. Мы собираемся поп-это верхняя, как хорошо, мост калибра будет иметь верхний и нижний Крепежный болт. В частности, эти семнадцать миллиметров. У меня есть мастер 1/2 дюйма привод гаечный ключ и мой 17 миллионов двенадцать гнезда точку. Мы хотим убедиться, что мы получили наш ключ в правильном направлении, глупышка левша правша tighty. Поставить ее там и дать ей буксира. Вы будете иметь, чтобы положить немного мышцы в эти болты, чтобы снять их. Это хорошая идея, чтобы разорвать их и потерять, прежде чем вы попытаетесь взять только одного из них. Если взять только снизу и попытаться прорваться в ТОП один, он может свернуть свой мост калибра вверх и в сторону, и было бы очень трудно работать. Ладно, раз у вас нижняя и болты верхнего мостика калибра вырвался на свободу, вы можете пойти дальше сесть и на самом деле получить работу. Так что вы можете видеть, что я делаю с моей правой рукой указательный палец применив немного перетащить на свою розетку, никаких проблем с ним будет этот путь, но если вы идете в трещотки, если свободные болты достаточно будет только свободное колесо на вы понимаете, как это бывает. Если взять и применить некоторые перетащите на него вы получите свой трещоточный действий, вы получите более эффективный ход из своей торцевой гаечный ключ. После того, как они жесткой рукой, вы можете идти вперед и Отверните их и снимите мост калибра. Эти вот крепежные болты. Принять их, разместить их в нашем магнитный лоток и снять тормозной диск. Это правильный способ, чтобы удалить свой калибр моста и тормозной диск.
Как снять тормоза автомобиля
By russiatips
Как снять тормоза автомобиля : Несколько тысяч советов, которые сделают вашу жизнь проще.