<р>когда дело доходит до скольжения, профилактики действительно лучшее лекарство. Вы можете & #39 т всегда выбраться из заноса ситуациях. Принимая необходимые меры, чтобы предотвратить большие проблемы могут пойти длинный путь, чтобы держать вас и Ваших пассажиров в безопасности.
как вы действительно должны реагировать, зависит от дорожных условий и стиля вождения. Очевидно, что ваши шины будут иметь намного больше тяги для рулевого управления и торможения, когда дорожные условия являются идея-тепло и сухо. Вы также должны постоянно оценивать дорожные условия и потенциальные опасности всякий раз, когда вы едете. Ухабистая, мокрая, или грунтовых дорогах не будет предоставлять вам те же тяговые характеристики, как на ровной, сухой поверхности дороги.
- как технология может помочь вам в: Ваш автомобиль делает несколько вещей, чтобы предотвратить занос, как правило, без вас даже не заметили. Современные системы безопасности, такие как Антиблокировочная система тормозов (ABS) и системы контроля тяги может сделать многое, чтобы сохранить ваши шины прочно посадил на дороге. Но эти системы могут только сделать так много, чтобы держать вас от скольжения. Например, анти-блокировочная система тормозов предназначены, чтобы помочь вам быстро замедлить и сохранить некоторые рулевого управления для того, чтобы избежать препятствия на вашем пути. Но эта система может & #39 т держать Ваш автомобиль на дороге, если вы берете крутом повороте слишком быстро.
- тормозить за плохой погоды. Дорог дождей скользкие. Мокрые дороги покрыты тонкой пленкой грязи и масла обеспечивают еще меньшую тягу. Снег и лед может превратить то, что раньше было хорошей дороге на горнолыжный спуск для автомобилей. Когда ваши тяга уходит, шины могут & #39 т поддерживать тягу при попытке жесткого торможения или резких поворотов рулевого изменений. Поэтому нужно тщательно планировать заранее, если вы находитесь за рулем. Рекомендуется использовать цепи противоскольжения, если условия очень плохие.
- готовься к худшему. Никогда не думайте, что на Дальнем склоне холма или резкий поворот понятно. Вы никогда не должны идти так быстро, что ты не можешь остановиться в пределах расстояния видимости.
- что можно сделать в: теперь, что мы & #39 ве говорили о безопасности системы, установленные в большинстве автомобилей и хорошее планирование, пусть - #39 поговорим о том, что делать, если ваш автомобиль на грани заноса.
предотвращения Ваш автомобиль от заноса основана на очень простом принципе: ваши шины может обеспечить только столько тяги в любом конкретном случае. Не требуйте от них слишком много. Есть два случая, где автомобили чаще всего занос:<р>
- резком торможении во время аварийной остановки. В большинстве ситуаций, если у вас есть анти-блокировочная система тормозов, можно просто плотно прижать педаль тормоза к полу, и компьютер, управляющий системой, должен предотвратить шины от "замок" или скольжения. Это работает путем создания очень быстрые импульсы торможения.
Если вы водите автомобиль без антиблокировочной тормозной системы, то ваши шины будут буксовать, если вы просто сильно нажимать на педаль тормоза. Если Вы не ... #39 т есть анти-тормоза замка, то вам придется плотно прижмите, но осторожно на педаль тормоза. Если шины начинают верещать или тяги начинает исчезать, то вы, вероятно, слишком сильно давишь и колеса находятся на грани скольжения. Давайте немного на педаль тормоза, пока тяга восстанавливается и возобновить давление. <р>
- обернувшись резким поворотом. Когда вы приближаетесь к любой Кривой, вы должны регулировать свою скорость до приемлемой скорости перед началом поворота. Это относится как к indy водитель автомобиля, как водителя-подростка. Замедлить прежде, чем вы начнете поворачивать. Когда вы находитесь примерно на полпути через свою очередь, можно снова начать применение газа.
Если у вас начинают скользить при повороте, нажав на тормоз не поможет вам на всех. А при нажатии на педаль тормоза во время поворота может привести к потере даже больше тяги. Если вы оказываетесь в этой ситуации, это может быть слишком поздно что-либо делать, но стараюсь держать машину на дороге.
и
<див класс="meta_data_block"> <див> <див класс="meta_block"> <див класс="meta_box"> <див класс="meta_title">советы: <див класс="meta_data_list"><ул класс="meta_data">- не правильное давление в шинах является важным фактором в максимизации тяги. Проверьте ваш шины часто!
Предотвратить занос
Предотвратить занос : Несколько тысяч советов, которые сделают вашу жизнь проще.
<р>когда дело доходит до скольжения, профилактики действительно лучшее лекарство. Вы можете & #39 т всегда выбраться из заноса ситуациях. Принимая необходимые меры, чтобы предотвратить большие проблемы могут пойти длинный путь, чтобы держать вас и Ваших пассажиров в безопасности.
как вы действительно должны реагировать, зависит от дорожных условий и стиля вождения. Очевидно, что ваши шины будут иметь намного больше тяги для рулевого управления и торможения, когда дорожные условия являются идея-тепло и сухо. Вы также должны постоянно оценивать дорожные условия и потенциальные опасности всякий раз, когда вы едете. Ухабистая, мокрая, или грунтовых дорогах не будет предоставлять вам те же тяговые характеристики, как на ровной, сухой поверхности дороги.
- как технология может помочь вам в: Ваш автомобиль делает несколько вещей, чтобы предотвратить занос, как правило, без вас даже не заметили. Современные системы безопасности, такие как Антиблокировочная система тормозов (ABS) и системы контроля тяги может сделать многое, чтобы сохранить ваши шины прочно посадил на дороге. Но эти системы могут только сделать так много, чтобы держать вас от скольжения. Например, анти-блокировочная система тормозов предназначены, чтобы помочь вам быстро замедлить и сохранить некоторые рулевого управления для того, чтобы избежать препятствия на вашем пути. Но эта система может & #39 т держать Ваш автомобиль на дороге, если вы берете крутом повороте слишком быстро.
- тормозить за плохой погоды. Дорог дождей скользкие. Мокрые дороги покрыты тонкой пленкой грязи и масла обеспечивают еще меньшую тягу. Снег и лед может превратить то, что раньше было хорошей дороге на горнолыжный спуск для автомобилей. Когда ваши тяга уходит, шины могут & #39 т поддерживать тягу при попытке жесткого торможения или резких поворотов рулевого изменений. Поэтому нужно тщательно планировать заранее, если вы находитесь за рулем. Рекомендуется использовать цепи противоскольжения, если условия очень плохие.
- готовься к худшему. Никогда не думайте, что на Дальнем склоне холма или резкий поворот понятно. Вы никогда не должны идти так быстро, что ты не можешь остановиться в пределах расстояния видимости.
- что можно сделать в: теперь, что мы & #39 ве говорили о безопасности системы, установленные в большинстве автомобилей и хорошее планирование, пусть - #39 поговорим о том, что делать, если ваш автомобиль на грани заноса.
предотвращения Ваш автомобиль от заноса основана на очень простом принципе: ваши шины может обеспечить только столько тяги в любом конкретном случае. Не требуйте от них слишком много. Есть два случая, где автомобили чаще всего занос:<р>
- резком торможении во время аварийной остановки. В большинстве ситуаций, если у вас есть анти-блокировочная система тормозов, можно просто плотно прижать педаль тормоза к полу, и компьютер, управляющий системой, должен предотвратить шины от "замок" или скольжения. Это работает путем создания очень быстрые импульсы торможения.
Если вы водите автомобиль без антиблокировочной тормозной системы, то ваши шины будут буксовать, если вы просто сильно нажимать на педаль тормоза. Если Вы не ... #39 т есть анти-тормоза замка, то вам придется плотно прижмите, но осторожно на педаль тормоза. Если шины начинают верещать или тяги начинает исчезать, то вы, вероятно, слишком сильно давишь и колеса находятся на грани скольжения. Давайте немного на педаль тормоза, пока тяга восстанавливается и возобновить давление. <р>
- обернувшись резким поворотом. Когда вы приближаетесь к любой Кривой, вы должны регулировать свою скорость до приемлемой скорости перед началом поворота. Это относится как к indy водитель автомобиля, как водителя-подростка. Замедлить прежде, чем вы начнете поворачивать. Когда вы находитесь примерно на полпути через свою очередь, можно снова начать применение газа.
Если у вас начинают скользить при повороте, нажав на тормоз не поможет вам на всех. А при нажатии на педаль тормоза во время поворота может привести к потере даже больше тяги. Если вы оказываетесь в этой ситуации, это может быть слишком поздно что-либо делать, но стараюсь держать машину на дороге.
и
<див класс="meta_data_block"> <див> <див класс="meta_block"> <див класс="meta_box"> <див класс="meta_title">советы: <див класс="meta_data_list"><ул класс="meta_data">- не правильное давление в шинах является важным фактором в максимизации тяги. Проверьте ваш шины часто!