В 2001 Шевроле кавалер пришел оснащена системой тормоза передние дисковые и задние барабанные тормозной системы. Задние барабанные тормоза приходится около 20 процентов тормозной силы поставляемых всей тормозной системы. В итоге, задние тормоза-износ значительно медленнее, чем передние тормоза. Когда задние тормозные колодки износ, зазор между барабаном и тормозной колодки увеличивается и приводит к низкой педали тормоза и стояночного тормоза нарушением функции.
в 2001 Шевроле кавалер пришел оснащена системой тормоза передние дисковые и задние барабанные тормозной системы. Задние барабанные тормоза приходится около 20 процентов тормозной силы поставляемых всей тормозной системы. В итоге, задние тормоза-износ значительно медленнее, чем передние тормоза. Когда задние тормозные колодки износ, зазор между барабаном и тормозной колодки увеличивается и приводит к низкой педали тормоза и нарушенной функцией стояночного тормоза.
есть вещи, которые Вы нужно
- противооткатные упоры
- Пол Jack
- подставки
- гаечный ключ
- молоток
- тормоза набор инструментов
- силиконовая Тормозная смазка
- тормоз части очиститель
- гаечный ключ
<ул сосновец="элемент" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ItemList"><литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
В защищенном передние колеса с помощью противооткатных упора и отпустите стояночный тормоз. Поместите домкрат под задний мост и поднимите заднюю часть кавалера, пока колеса почти оторвались от земли. Ослабить задние гайки, и поднять колеса от земли. Снимите задние колеса.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и сдвиньте тормозные барабаны с задних тормозных колодок. Если на барабанах застряли, несколько резких ударов молотком разобьет ими без каких-либо коррозии вокруг задней ступицы. Очистите тормозные колодки с тормозными деталями пылесоса, чтобы удалить пыль от тормозной системы. Пыль в тормозной системе никогда не должна быть удалена сжатым воздухом. Это вредно для дыхания пыль, созданные тормозных систем автомобиля.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и снять возвратные пружины, который прикреплен к оси шарнира в верхней части Тормозная система с помощью пружины возврата инструмента из набора, чтобы вырвать их на стержень. С помощью отвертки подденьте пружину от нижнего края саморегулирующийся рычаг и выньте стержень, который крепит регулятор рукоятки к оси вращения. Ручника снять распорки, которая находится ниже колесного цилиндра и соединяет рычаг стояночного тормоза с одной стороны к тормозной колодки на другой стороне комплекса.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и тянуть нижние края тормозных колодок на части и разрешить себе регулятор, чтобы выйти из обуви. Выкрутите регулятор пружины от нижнего края обуви. Снимите прижимные пружины с помощью прижимной пружины инструмент из набора. Потяните тормозные колодки от опорной пластины. Очистить и смазать опорные плиты, используя запчасти очиститель тормозов и тормозных силиконовой смазкой.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и установите рычаг стояночного тормоза от старой обуви на новую обувь. Установки новой обуви на опорной пластины и прикрепить их к щиту с удерживайте пружин. Слип стояночного тормоза распорки на место между рычагом и обувь. Поместите стержень регулятора на регулятор рычаг и стержень, и прикрепите обувь к оси вращения с помощью возвратных пружин.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
как установить пружину на нижнюю кромку рычага регулятора. Установите нижнюю пружину на нижние концы тормозных колодок. Потяните тормозные колодки раздвигаются и скользят по собственной регулятор на место между нижними концами обувь. Слайд барабан на обувь, чтобы проверить подгонку. Подогнать обувь при вращении самостоятельной регулировки до тех пор, пока барабан крепится на обувь.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и повторите процесс для противоположной стороны тормозной системы. Переустановить колеса. Крутящий момент гайки до 80 фут-фунтов. используя динамометрический ключ. Опустите автомобиль с домкрата стендов и тест-драйв, чтобы проверить работу тормозной системы.
В
Как поменять барабанные тормоза на 2001 Кавалье
В 2001 Шевроле кавалер пришел оснащена системой тормоза передние дисковые и задние барабанные тормозной системы. Задние барабанные тормоза приходится около 20 процентов тормозной силы поставляемых всей тормозной системы. В итоге, задние тормоза-износ значительно медленнее, чем передние тормоза. Когда задние тормозные колодки износ, зазор между барабаном и тормозной колодки увеличивается и приводит к низкой педали тормоза и стояночного тормоза нарушением функции.
в 2001 Шевроле кавалер пришел оснащена системой тормоза передние дисковые и задние барабанные тормозной системы. Задние барабанные тормоза приходится около 20 процентов тормозной силы поставляемых всей тормозной системы. В итоге, задние тормоза-износ значительно медленнее, чем передние тормоза. Когда задние тормозные колодки износ, зазор между барабаном и тормозной колодки увеличивается и приводит к низкой педали тормоза и нарушенной функцией стояночного тормоза.
есть вещи, которые Вы нужно
- противооткатные упоры
- Пол Jack
- подставки
- гаечный ключ
- молоток
- тормоза набор инструментов
- силиконовая Тормозная смазка
- тормоз части очиститель
- гаечный ключ
<ул сосновец="элемент" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ItemList"><литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
В защищенном передние колеса с помощью противооткатных упора и отпустите стояночный тормоз. Поместите домкрат под задний мост и поднимите заднюю часть кавалера, пока колеса почти оторвались от земли. Ослабить задние гайки, и поднять колеса от земли. Снимите задние колеса.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и сдвиньте тормозные барабаны с задних тормозных колодок. Если на барабанах застряли, несколько резких ударов молотком разобьет ими без каких-либо коррозии вокруг задней ступицы. Очистите тормозные колодки с тормозными деталями пылесоса, чтобы удалить пыль от тормозной системы. Пыль в тормозной системе никогда не должна быть удалена сжатым воздухом. Это вредно для дыхания пыль, созданные тормозных систем автомобиля.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и снять возвратные пружины, который прикреплен к оси шарнира в верхней части Тормозная система с помощью пружины возврата инструмента из набора, чтобы вырвать их на стержень. С помощью отвертки подденьте пружину от нижнего края саморегулирующийся рычаг и выньте стержень, который крепит регулятор рукоятки к оси вращения. Ручника снять распорки, которая находится ниже колесного цилиндра и соединяет рычаг стояночного тормоза с одной стороны к тормозной колодки на другой стороне комплекса.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и тянуть нижние края тормозных колодок на части и разрешить себе регулятор, чтобы выйти из обуви. Выкрутите регулятор пружины от нижнего края обуви. Снимите прижимные пружины с помощью прижимной пружины инструмент из набора. Потяните тормозные колодки от опорной пластины. Очистить и смазать опорные плиты, используя запчасти очиститель тормозов и тормозных силиконовой смазкой.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и установите рычаг стояночного тормоза от старой обуви на новую обувь. Установки новой обуви на опорной пластины и прикрепить их к щиту с удерживайте пружин. Слип стояночного тормоза распорки на место между рычагом и обувь. Поместите стержень регулятора на регулятор рычаг и стержень, и прикрепите обувь к оси вращения с помощью возвратных пружин.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
как установить пружину на нижнюю кромку рычага регулятора. Установите нижнюю пружину на нижние концы тормозных колодок. Потяните тормозные колодки раздвигаются и скользят по собственной регулятор на место между нижними концами обувь. Слайд барабан на обувь, чтобы проверить подгонку. Подогнать обувь при вращении самостоятельной регулировки до тех пор, пока барабан крепится на обувь.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и повторите процесс для противоположной стороны тормозной системы. Переустановить колеса. Крутящий момент гайки до 80 фут-фунтов. используя динамометрический ключ. Опустите автомобиль с домкрата стендов и тест-драйв, чтобы проверить работу тормозной системы.
В
Как поменять барабанные тормоза на 2001 Кавалье
By russiatips
В 2001 Шевроле кавалер пришел оснащена системой тормоза передние дисковые и задние барабанные тормозной системы. Задние барабанные тормоза приходится около 20 процентов тормозной силы поставляемых всей тормозной системы. В итоге, задние тормоза-износ значительно медленнее, чем передние тормоза. Когда задние тормозные колодки износ, зазор между барабаном и тормозной колодки увеличивается и приводит к низкой педали тормоза и стояночного тормоза нарушением функции.