Вы можете иметь большие проблемы с маленькими Форд Фокус, если термостат не правильно работает. К счастью для владельцев Фокус, Форд изменив термостат относительно быстрая, безболезненная процедура. Менее чем за час, вы можете вернуться за руль своего "Форда Фокус".



Вы можете иметь большие проблемы с маленькими Форд Фокус, если термостат не правильно работает. К счастью для владельцев Фокус, Форд изменив термостат относительно быстрая, безболезненная процедура. Меньше чем за час, вы можете вернуться за руль вашего Форд Фокус.
есть вещи, которые Вы нужно
  • Джек и домкрат или колесо пандусы
  • дренажный шланг (опция)
  • контейнер
  • 10 мм рожковый гаечный ключ

  • 13мм гнездо
  • щипцы
  • Термостат и прокладка

В<ул сосновец="элемент" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ItemList"><литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и убедитесь, что двигатель вашего Форд Фокус-это круто. Используйте домкрат и домкрат или колесо пандусы, чтобы поднять переднюю часть вашего внимания. Поверните крышку радиатора примерно на 1/4 оборота, чтобы сбросить давление в системе охлаждения. Снять крышку, когда шипеть перестанет, указывая давление.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
как найти draincock радиатора со стороны пассажира в нижней части радиатора, в задней части фокуса. Прикрепите шланг к разъем при желании свести к минимуму утечку ож. Ослабьте пробку для слива охлаждающей жидкости в подходящую емкость. Повторное использование СОЖ при сравнительно новое и чистое.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и нажмите на фиксатор в нижней части coilpack жгут проводов вверх, вытягивая вилку к себе, чтобы отсоединить проводки. Использовать 10 мм рожковый гаечный ключ и 13мм гнездо, чтобы удалить скобу, удерживающую рециркуляции выхлопных газов (EGR) трубка. Толчок ЕГР трубку, чтобы открыть корпус термостата.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и использовать плоскогубцы, чтобы ослабить зажим на двигатель-конец верхнего шланга радиатора, где он встречает корпус термостата. Вытяните шланг от корпуса. Вынуть два болта, которые держат крышку корпуса и снять крышку.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и обратите внимание на положение старого термостата. Вытащить старый термостат и место новый термостат в корпус термостата в том же положении. Очистить от грязи внутри крышки корпуса. Поместите новую прокладку на термостат и заменить крышку корпуса.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
как прикрепить шланг радиатора, ЕГР трубка и кронштейн и coilpack жгут проводов. Залейте в радиатор с запасом или новую охлаждающую жидкость. Начать свой фокус и дать двигателю прогреться. Проверить на наличие утечек.
А советы-предупреждения
    <литий класс="элемент headline5 предупреждение"не пытайтесь слить охлаждающую жидкость, когда двигатель горячий.

В







Как поменять Термостат в Форд Фокус


Вы можете иметь большие проблемы с маленькими Форд Фокус, если термостат не правильно работает. К счастью для владельцев Фокус, Форд изменив термостат относительно быстрая, безболезненная процедура. Менее чем за час, вы можете вернуться за руль своего "Форда Фокус".



Вы можете иметь большие проблемы с маленькими Форд Фокус, если термостат не правильно работает. К счастью для владельцев Фокус, Форд изменив термостат относительно быстрая, безболезненная процедура. Меньше чем за час, вы можете вернуться за руль вашего Форд Фокус.
есть вещи, которые Вы нужно
  • Джек и домкрат или колесо пандусы
  • дренажный шланг (опция)
  • контейнер
  • 10 мм рожковый гаечный ключ

  • 13мм гнездо
  • щипцы
  • Термостат и прокладка

В<ул сосновец="элемент" itemscope itemtype используется="http://schema.org/ItemList"><литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и убедитесь, что двигатель вашего Форд Фокус-это круто. Используйте домкрат и домкрат или колесо пандусы, чтобы поднять переднюю часть вашего внимания. Поверните крышку радиатора примерно на 1/4 оборота, чтобы сбросить давление в системе охлаждения. Снять крышку, когда шипеть перестанет, указывая давление.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
как найти draincock радиатора со стороны пассажира в нижней части радиатора, в задней части фокуса. Прикрепите шланг к разъем при желании свести к минимуму утечку ож. Ослабьте пробку для слива охлаждающей жидкости в подходящую емкость. Повторное использование СОЖ при сравнительно новое и чистое.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и нажмите на фиксатор в нижней части coilpack жгут проводов вверх, вытягивая вилку к себе, чтобы отсоединить проводки. Использовать 10 мм рожковый гаечный ключ и 13мм гнездо, чтобы удалить скобу, удерживающую рециркуляции выхлопных газов (EGR) трубка. Толчок ЕГР трубку, чтобы открыть корпус термостата.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и использовать плоскогубцы, чтобы ослабить зажим на двигатель-конец верхнего шланга радиатора, где он встречает корпус термостата. Вытяните шланг от корпуса. Вынуть два болта, которые держат крышку корпуса и снять крышку.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
и обратите внимание на положение старого термостата. Вытащить старый термостат и место новый термостат в корпус термостата в том же положении. Очистить от грязи внутри крышки корпуса. Поместите новую прокладку на термостат и заменить крышку корпуса.<литий сосновец="itemListElement" itemscope пункттип="http://schema.org/ListItem">
как прикрепить шланг радиатора, ЕГР трубка и кронштейн и coilpack жгут проводов. Залейте в радиатор с запасом или новую охлаждающую жидкость. Начать свой фокус и дать двигателю прогреться. Проверить на наличие утечек.
А советы-предупреждения
    <литий класс="элемент headline5 предупреждение"не пытайтесь слить охлаждающую жидкость, когда двигатель горячий.

В

Как поменять Термостат в Форд Фокус

Вы можете иметь большие проблемы с маленькими Форд Фокус, если термостат не правильно работает. К счастью для владельцев Фокус, Форд изменив термостат относительно быстрая, безболезненная процедура. Менее чем за час, вы можете вернуться за руль своего "Форда Фокус".
рекомендовать друзьям
  • gplus
  • pinterest

Комментарий

Оставить комментарий

Оценивать