Минимизировать тормозной путь
<р>при нормальных обстоятельствах, Вы не можете думать о торможении как можно быстрее. Однако, при возникновении аварийной ситуации вы можете быстро обнаружить, что Вы крайне заинтересованы в прекращении, как быстро, как вы можете. Вы можете многое сделать в будущем, чтобы получить вас и Ваш автомобиль готов, чтобы замедлить быстро и безопасно, когда придет время.
- тормозной жидкости проверить в: Вы должны правильно поддерживать вашу систему безопасности автомобиля. Самый важный из них-это тормоза. Проверить тормозную жидкость каждый раз, когда вы менять масло или открыть капот. Большинство автомобилей использовать DOT3 или dot4 тормозной жидкости, которые специально сделаны, чтобы противостоять сжатие. Если уровень тормозной жидкости низок, используйте только новую жидкость. Никогда не используйте старую бутылку тормозной жидкости.
- давление в шинах: Вы & #39 ВЭ слышал это раньше, но это ... #39 с, очень важно иметь правильное количество давления во всех четырех шинах. Под-надутым шины для бедных экономии топлива, плохой управляемости и увеличение тормозного пути. Это & #39 s просто, как плохо ездить с перекачаны шины. Слишком большое давление вызывает принадлежностями выпирать, а ты вона & #39 передвигающихся по всей ширине шины. Это также увеличивает тормозной путь и снижает производительность. Проверьте ваш хозяин & #39 с ручным или прочитать наклейку на сторону водителя & #39 с-боковая дверь, когда она открыта. Либо должны указать правильное давление в шинах для передних и задних шин.
- антиблокировочной тормозной техники в: многие автомобили, произведенные в последние десять или пятнадцать лет, оснащенных АБС, или антиблокировочной системы тормозов. Анти-блокировочная система тормозов предназначены для улучшения управляемости при торможении, а также они уменьшают тормозной путь в большинстве случаев. Они включаются при нажатии педали тормоза в пол. В ситуации экстренного торможения необходимо нажать на педаль тормоза намертво к полу и направить вокруг препятствий, по мере необходимости. Не уменьшайте давление на педали, а не "прокачивать" тормоза для предотвращения скольжения.
Вы должны почувствовать пульсацию педали, а АБС занимается. Это нормально, и не должно быть причиной для беспокойства. Система ABS предотвращает шины от блокировки и предотвратить последующие потери контроля. Это может дать вам достаточно времени, чтобы объехать препятствие или остановиться, не доходя до него. Вы должны сделать небольшие, управляемые изменения. <р>
- экстренное торможение без АБС в: некоторые автомобили не оборудованы антиблокировочной системой тормозов. Технику вы будете использовать, чтобы остановить в чрезвычайных ситуациях, отличающихся от тех машин, оснащенных ABS. Остановка без АБС требует немного больше ухода, чем топать на тормоз как можно сильнее. Если вы сделаете это, колеса блокируется, и вы можете войти в занос и потерять управление направлением движения автомобиля.
необходимая техника для аварийных остановок на машине без АБС давить на педаль до точки максимальной эффективности торможения, не вызывая шины, чтобы "запереть" или соскальзывания. Это точка максимального торможения происходит непосредственно перед моментом блокировки. Если шины начинают скользить, вы должны немного сбавить обороты на педаль тормоза достаточно долго, чтобы позволить шины, чтобы начать прокатки, а затем возобновить максимальное торможение. Никогда не нажать на тормоза. Вернее, ослабить тормоза на максимальное торможение. <р>
- останавливаясь на скользких поверхностях кроме асфальта в: иногда, вы можете найти себе нуждающихся, чтобы остановить на скользкой поверхности. В этом случае, вы можете хотеть провести процедуру, называемую "прекрасно". Это наиболее часто выполняемых в зимнее время на скользкой поверхности, такой как лед, на машине без АБС. Цель состоит в том, чтобы проходить через точку максимального торможения как можно чаще. Это должно помочь сократить свой тормозной путь. Насос быстро на педаль тормоза. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, шины будут запирать. Отпускаем педаль тормоза позволяет шинам возобновить завальцовки.
Тормозная Каденции не остановит Ваш автомобиль быстрее, чем если бы вы держали колеса в этой точке максимального торможения, описанные выше. Но поскольку она & #39 s так трудно поддерживать оптимальное торможение на скользких поверхностях, частоты вращения педалей торможения может быть вашим лучшим выбором. Хороший гид из Википедии, свободной интернет-энциклопедии, можно найти здесь: прекрасно.
и
В
Минимизировать тормозной путь
Минимизировать тормозной путь : Несколько тысяч советов, которые сделают вашу жизнь проще.
<р>при нормальных обстоятельствах, Вы не можете думать о торможении как можно быстрее. Однако, при возникновении аварийной ситуации вы можете быстро обнаружить, что Вы крайне заинтересованы в прекращении, как быстро, как вы можете. Вы можете многое сделать в будущем, чтобы получить вас и Ваш автомобиль готов, чтобы замедлить быстро и безопасно, когда придет время.
- тормозной жидкости проверить в: Вы должны правильно поддерживать вашу систему безопасности автомобиля. Самый важный из них-это тормоза. Проверить тормозную жидкость каждый раз, когда вы менять масло или открыть капот. Большинство автомобилей использовать DOT3 или dot4 тормозной жидкости, которые специально сделаны, чтобы противостоять сжатие. Если уровень тормозной жидкости низок, используйте только новую жидкость. Никогда не используйте старую бутылку тормозной жидкости.
- давление в шинах: Вы & #39 ВЭ слышал это раньше, но это ... #39 с, очень важно иметь правильное количество давления во всех четырех шинах. Под-надутым шины для бедных экономии топлива, плохой управляемости и увеличение тормозного пути. Это & #39 s просто, как плохо ездить с перекачаны шины. Слишком большое давление вызывает принадлежностями выпирать, а ты вона & #39 передвигающихся по всей ширине шины. Это также увеличивает тормозной путь и снижает производительность. Проверьте ваш хозяин & #39 с ручным или прочитать наклейку на сторону водителя & #39 с-боковая дверь, когда она открыта. Либо должны указать правильное давление в шинах для передних и задних шин.
- антиблокировочной тормозной техники в: многие автомобили, произведенные в последние десять или пятнадцать лет, оснащенных АБС, или антиблокировочной системы тормозов. Анти-блокировочная система тормозов предназначены для улучшения управляемости при торможении, а также они уменьшают тормозной путь в большинстве случаев. Они включаются при нажатии педали тормоза в пол. В ситуации экстренного торможения необходимо нажать на педаль тормоза намертво к полу и направить вокруг препятствий, по мере необходимости. Не уменьшайте давление на педали, а не "прокачивать" тормоза для предотвращения скольжения.
Вы должны почувствовать пульсацию педали, а АБС занимается. Это нормально, и не должно быть причиной для беспокойства. Система ABS предотвращает шины от блокировки и предотвратить последующие потери контроля. Это может дать вам достаточно времени, чтобы объехать препятствие или остановиться, не доходя до него. Вы должны сделать небольшие, управляемые изменения. <р>
- экстренное торможение без АБС в: некоторые автомобили не оборудованы антиблокировочной системой тормозов. Технику вы будете использовать, чтобы остановить в чрезвычайных ситуациях, отличающихся от тех машин, оснащенных ABS. Остановка без АБС требует немного больше ухода, чем топать на тормоз как можно сильнее. Если вы сделаете это, колеса блокируется, и вы можете войти в занос и потерять управление направлением движения автомобиля.
необходимая техника для аварийных остановок на машине без АБС давить на педаль до точки максимальной эффективности торможения, не вызывая шины, чтобы "запереть" или соскальзывания. Это точка максимального торможения происходит непосредственно перед моментом блокировки. Если шины начинают скользить, вы должны немного сбавить обороты на педаль тормоза достаточно долго, чтобы позволить шины, чтобы начать прокатки, а затем возобновить максимальное торможение. Никогда не нажать на тормоза. Вернее, ослабить тормоза на максимальное торможение. <р>
- останавливаясь на скользких поверхностях кроме асфальта в: иногда, вы можете найти себе нуждающихся, чтобы остановить на скользкой поверхности. В этом случае, вы можете хотеть провести процедуру, называемую "прекрасно". Это наиболее часто выполняемых в зимнее время на скользкой поверхности, такой как лед, на машине без АБС. Цель состоит в том, чтобы проходить через точку максимального торможения как можно чаще. Это должно помочь сократить свой тормозной путь. Насос быстро на педаль тормоза. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, шины будут запирать. Отпускаем педаль тормоза позволяет шинам возобновить завальцовки.
Тормозная Каденции не остановит Ваш автомобиль быстрее, чем если бы вы держали колеса в этой точке максимального торможения, описанные выше. Но поскольку она & #39 s так трудно поддерживать оптимальное торможение на скользких поверхностях, частоты вращения педалей торможения может быть вашим лучшим выбором. Хороший гид из Википедии, свободной интернет-энциклопедии, можно найти здесь: прекрасно.
и
В
Минимизировать тормозной путь
By russiatips
Минимизировать тормозной путь : Несколько тысяч советов, которые сделают вашу жизнь проще.