В этом ролике мы поговорим о некоторых из беды вы можете столкнуться с клапаном сустава. Во время предыдущего сервиса Вы сможете увидеть, что здесь поверхность была повреждена. Это рукав, что совместное давит на клапан. У меня нет особого пресса для иностранных автомобилей, так что мы собираемся сделать, это снять рычаг и отвезти его в моих тисках, чтобы мы могли работать на нем. Снятие рычага управления относительно прост в зависимости от марки и модели транспортного средства. У нас тут гайки надо снять, чтобы получить ссылку вывихнуть бар. У нас контроль крепления рукоятки болты, там и два обратно. У меня есть половина дюймов привод храповик и мои семнадцать гнезда миллиметра, это двенадцать точек. Это болт мы собираемся работать дальше. Я знаю, что это трудно увидеть. Ладно там один. Положить его в надежный магнитный лоток. Что я сделал-это удалил этот парень один из задних контроля монтажного кронштейна болты, вот так вот. В зависимости от вашей конкретной марки и модели он будет довольно сильно различаться. Это три стиля болта в тылу, многие из них будет только один. Вы просто посчитайте количество болтов у вас есть и удалить их. Повторите эти шаги для любых дополнительных креплений.
Как снять рычаг на авто
Как снять рычаг на авто : Несколько тысяч советов, которые сделают вашу жизнь проще.
В этом ролике мы поговорим о некоторых из беды вы можете столкнуться с клапаном сустава. Во время предыдущего сервиса Вы сможете увидеть, что здесь поверхность была повреждена. Это рукав, что совместное давит на клапан. У меня нет особого пресса для иностранных автомобилей, так что мы собираемся сделать, это снять рычаг и отвезти его в моих тисках, чтобы мы могли работать на нем. Снятие рычага управления относительно прост в зависимости от марки и модели транспортного средства. У нас тут гайки надо снять, чтобы получить ссылку вывихнуть бар. У нас контроль крепления рукоятки болты, там и два обратно. У меня есть половина дюймов привод храповик и мои семнадцать гнезда миллиметра, это двенадцать точек. Это болт мы собираемся работать дальше. Я знаю, что это трудно увидеть. Ладно там один. Положить его в надежный магнитный лоток. Что я сделал-это удалил этот парень один из задних контроля монтажного кронштейна болты, вот так вот. В зависимости от вашей конкретной марки и модели он будет довольно сильно различаться. Это три стиля болта в тылу, многие из них будет только один. Вы просто посчитайте количество болтов у вас есть и удалить их. Повторите эти шаги для любых дополнительных креплений.