Улучшить производительность вашего Honda с замены двигателя

<литий >K20A3 - 2.0 л DOHC я-VTEC- '02 для rsx/'02 Сивик Си (160л)<литий >K20A2 - 2.0 л DOHC я-VTEC- '02 для rsx Тип s/'02 Сивик Тип R (200л. с.)<литий >K20A - комплектации 2.0 л DOHC я-VTEC- '02 Интегра Тип R (220ps)<литий >F20A1 - комплектации 2.0 л DOHC не VTEC с - 90-93 Аккорд Си (155hp) <литий >F20B - комплектации 2.0 л DOHC VTEC с - 90-93 Аккорд Си-Р (190 л. с.)<литий >F20C1 - 2.0 л DOHC VTEC с- '00 С2000 (250пс/240лошадиная)<литий >F22A1 - США 2.2 л не-VTEC с - Прелюд 92-96 с/90-93 (130 л. с.-135л)<литий >H22A1 - США 2.2 л DOHC VTEC с - 92-96 Прелюдия VTEC С (и 190hp)<литий >H22A4 - 2.2 л DOHC VTEC с - 97-01 Прелюдия VTEC С/Ш (97-98: 195hp / 99-01: 200л. с.)<литий >H22A - комплектации 2.2 л DOHC VTEC с - 92 Прелюдия типа-с 97 Прелюдия сэр с спец. (220ps)<литий >H23A1 - американского рынка 2.2 л DOHC не VTEC с - Прелюдия Си (160л)

чтобы сделать двигатель Honda подкачки, выполните следующие простые процедуры с помощью вашего руководство пользователя:<р>

<ли >отключить аккумулятор для положительных и отрицательных терминалов. <литий >открыть капот в вертикальном положении.
<Стронг>не снимите капот. <литий >поднять автомобиль на полную высоту. Снимите передние колеса и брызговик двигателя. & мочекаменная <литий >слейте охлаждающую жидкость двигателя. путем Ослабьте сливную пробку в нижней части бака радиатора. & мочекаменная <литий >слить трансмиссионное масло/жидкость. <литий >слить моторное масло. <литий >опустите автомобиль. Откройте капот насколько открыто, насколько это возможно. <литий >Снимите стоек. <литий >Снимите под капотом АБС реле и предохранителей. <литий >Снимите впускной воздуховод, резонатор и воздушный фильтр в сборе. <литий >сбросьте давление топлива для медленно ослабив болт услугу на топливный фильтр примерно на один оборот. <литий >Снимите шланг подачи топлива и улавливания паров топлива управление канистру шланг из впускного коллектора. <литий >Снимите трос, ослабив контргайку, затем натяните трос из рычага акселератора. <литий >Снимите разъемы жгута проводов двигателя на левой стороне отсека двигателя. <литий >снять возвратный топливный шланг и вакуумный шланг усилителя тормозов. <литий >Снимите разъемы жгута проводов двигателя, клеммы и зажимы на правой стороне отсека двигателя. <литий >Извлеките аккумулятор кабель/кабель стартера от подкапотного блока реле/предохранителей и АБС силовой кабель от клеммы аккумулятора. <литий >снять двигатель заземляющий кабель из головки блока цилиндров. <литий >Снимите рулевое управление с усилителем (П/С) ремень и насос. (если установлен - игнорируем, а снять насос линии) <литий >Снимите кондиционер (А/С) ремень и компрессор. (если установлен)
<Стронг>не в удалить шлангов от кондиционера воздуха. <литий >Снимите кабель передачи и автоматической коробки передач (ATF) шланги охладителя. <литий >Снимите верхний и нижний шланги радиатора и шланги отопителя. <литий >поднять автомобиль на полную высоту. <литий >Снимите выхлопную трубу и кронштейн. <литий >удалить кабель/смену Т. (если установлен) <литий >Снимите рабочий цилиндр сцепления и агрегат шланга.
<Стронг>не в снять трубку/шланг <литий >Снимите тягу переключения передач и удлинитель. <литий >Снимите демпфер вилки. <литий >Снимите подвески нижнего рычага шаровой шарнир с помощью специального инструмента. <литий >Снимите Карданный вал. <литий >опустите автомобиль. <литий >прикрепите цепь двигателя стеклоподъемника к двигателю. <литий >Снимите левой и правой передней опоры двигателя и кронштейны. <литий >Снимите задний кронштейн двигателя. <литий >Снимите опору гайки/болта и крепление болтом, затем удалить со стороны водителя крепление двигателя. <литий >Снимите крепления коробки передач гайки. Ослабьте винт крепления и опоры боковые опоры коробки передач в сторону. <литий >поднять цепь стеклоподъемника, чтобы выбрать слабину цепи. <литий >убедитесь, что двигатель полностью все вакуумные шланги, топливный и шланги охлаждающей жидкости и электропроводку. <литий >медленно поднимите двигатель примерно на 6 дюймов. еще раз проверьте, что все шланги и провода были отсоединены от двигателя. <литий >Поднимите двигатель и снимите его с автомобиля.
<п ><Стронг>Двигатель снят!<р><р > <р><р >теперь, когда двигатель удалили, вам нужно будет снять держатель двигателя. Использовать плазму или ацетиленовый резак, чтобы вырезать крепление двигателя. Очистить двигатель первый отсек перед сваркой нового двигателя. Затем место крепления на двигатель и положение двигателя в бухте. Выровнять двигатель ну и приварить новое крепление двигателя надежно. <р><р >внимание: обратиться за профессиональной помощью на опоры двигателя, установка и выравнивание агрегата. <р><р >список необходимых деталей:<р>
<литий >ЭБУ с проводкой<литий >подвески двигателя <литий >мосты <литий >клатч линия <литий >тормоза<литий >топливопровод <литий >Новый после рынка высокой эффективности забора воздуха<литий >шланги отопителя<литий >шланги радиатора <литий >новое сцепление ж/очищены маховик <литий >Кабельные стяжки<литий >первичного воздуха топливо соотношение датчик <литий >тросы, переключения коробки <литий >черный лента <литий >дополнительных проводов <литий >температура охлаждающей жидкости двигателя датчик <литий >вакуумные шланги <литий >шланг усилителя тормоза <литий >тонкий охлаждения вентилятор <литий >Привет-поток выхлопных газов <литий >Заголовок
<Р>Удачи делает свопы двигателя Honda!

<див класс="meta_data_block"> <див> <див класс="meta_block"> <див класс="meta_box"> <див класс="meta_title">необходимые инструменты: <див класс="meta_data_list"><ул класс="meta_data">
1. в гнездо инструменты, ручные инструменты, молоток, гидравлический домкрат, плазмы или ацетиленовый резак, сварочный аппарат, набор пассатижей, цепной блок или двигатель цепной подъемник, и т. д.