Улучшить производительность вашего Honda с замены двигателя

Пошаговое руководство


Ты себе Хонду Сивик? Вы недовольны Д15 запас производительности вашего Хонда Цивик двигатель? Вы хотите изменить вашего двигателя Б16, Б18, К20 и т. д., но не знаете как? Вы один из тех скорость-наркоман парней, которые хотят иметь больше власти на гражданскую? Если ваш ответ Да, это может помочь вам изменить ваш двигатель на гораздо более высокую мощность и нажимаем Ваш автомобиль до предела. Конечно, если вы хотите купить второй автомобиль для части двигателя, это хорошая идея, чтобы проверить gov-auction.org это большой сайт для тех, кто хочет найти автомобили по разумным ценам. и

для некоторых, Хонда Сивик-это просто семейный автомобиль без дополнительных ожиданий. Они не могут понять, что двигатель Honda имеет огромную силу, хранящиеся на нем, и при установке простых дополнений, таких как подъем впускного воздуха и высокая производительность свободного потока выхлопных газов, вы можете чувствовать себя лучший ответ. Однако, если вы хотите пойти дальше, там много Хонда после выполнения части рынка, доступных на рынке для захватов. Есть ли у вас Б или Д или двигатель серии H, процедура замены двигателя Хонда все же. Вы должны удалить свой старый мотор и поменять его на большую мощность и крутящий момент. & мочекаменная

чтобы помочь Вам решить, какой движок подходит вам. Вы можете в выбрать из этого широкого спектра двигателей Honda: в <р>

    <литий >B16A1 1595cc , 4 цил., 16 клапанный DOHC VTEC с , 160 л. с. @ 7600, 111 фунт-фут @ 7000, отсечки: 8200 об / мин<литий >B16A2/A3 в 1595cc,4 цилиндровый, 16 клапанный DOHC VTEC с , 160 л. с. @ 7600,111-фут @ 7000, отсечки: 8200 об / мин<литий >B16A4 1595cc, 4 цил., 16 клапанный DOHC VTEC с , 170 л. с. @ 7800 ,16н * м @ 7300, Редлайн: 8200 об / мин<литий >B16B спец-R1595cc , 4 цил., 16 клапанный DOHC VTEC с , 185 л. с. @ 8200,16.3 Нм @ 7600,Редлайн: 9000 об / мин<литий >В17 1678cc ,4 цил., 16 клапанный DOHC VTEC с, 160 л. с. @ 7600, 117 нм @ 7000 , отсечки: 8000 об / мин<литий >B18B 1834cc , 4 цилиндровый, 16 клапанный DOHC, 130 л. с. @ 6000,121 фунт-фут @ 5000 , что redline: 6500 об / мин<литий >B18B1 1834cc , 4 цилиндровый, 16 клапанный DOHC , 140 л. с. @ 6300,121 фунт-фут @ 5200, что redline: 6800 об / мин<литий >B18C1 1797cc ,4 цилиндровый, 16 клапанный DOHC VTEC с , 170 л. с. @ 7600, 128lbs-фут @ 6200, Редлайн: 8200 об / мин<литий >18С спец-R1797cc ,4 цилиндровый, 16 клапанный DOHC VTEC с, 200 ПС @ 8000 имп, 19.0 кг/см2, Редлайн: 8400 об / мин
<Р >другие доступные автомобильных двигателей:<р> <р>
    <литий >K20A3 - 2.0 л DOHC я-VTEC- '02 для rsx/'02 Сивик Си (160л)<литий >K20A2 - 2.0 л DOHC я-VTEC- '02 для rsx Тип s/'02 Сивик Тип R (200л. с.)<литий >K20A - комплектации 2.0 л DOHC я-VTEC- '02 Интегра Тип R (220ps)<литий >F20A1 - комплектации 2.0 л DOHC не VTEC с - 90-93 Аккорд Си (155hp) <литий >F20B - комплектации 2.0 л DOHC VTEC с - 90-93 Аккорд Си-Р (190 л. с.)<литий >F20C1 - 2.0 л DOHC VTEC с- '00 С2000 (250пс/240лошадиная)<литий >F22A1 - США 2.2 л не-VTEC с - Прелюд 92-96 с/90-93 (130 л. с.-135л)<литий >H22A1 - США 2.2 л DOHC VTEC с - 92-96 Прелюдия VTEC С (и 190hp)<литий >H22A4 - 2.2 л DOHC VTEC с - 97-01 Прелюдия VTEC С/Ш (97-98: 195hp / 99-01: 200л. с.)<литий >H22A - комплектации 2.2 л DOHC VTEC с - 92 Прелюдия типа-с 97 Прелюдия сэр с спец. (220ps)<литий >H23A1 - американского рынка 2.2 л DOHC не VTEC с - Прелюдия Си (160л)

чтобы сделать двигатель Honda подкачки, выполните следующие простые процедуры с помощью вашего руководство пользователя:<р>

    <ли >отключить аккумулятор для положительных и отрицательных терминалов. <литий >открыть капот в вертикальном положении.
    <Стронг>не
    снимите капот. <литий >поднять автомобиль на полную высоту. Снимите передние колеса и брызговик двигателя. & мочекаменная <литий >слейте охлаждающую жидкость двигателя. путем Ослабьте сливную пробку в нижней части бака радиатора. & мочекаменная <литий >слить трансмиссионное масло/жидкость. <литий >слить моторное масло.человек ремонт автомобиля & #039 s двигатель <литий >опустите автомобиль. Откройте капот насколько открыто, насколько это возможно. <литий >Снимите стоек. <литий >Снимите под капотом АБС реле и предохранителей. <литий >Снимите впускной воздуховод, резонатор и воздушный фильтр в сборе. <литий >сбросьте давление топлива для медленно ослабив болт услугу на топливный фильтр примерно на один оборот. <литий >Снимите шланг подачи топлива и улавливания паров топлива управление канистру шланг из впускного коллектора. <литий >Снимите трос, ослабив контргайку, затем натяните трос из рычага акселератора. <литий >Снимите разъемы жгута проводов двигателя на левой стороне отсека двигателя. <литий >снять возвратный топливный шланг и вакуумный шланг усилителя тормозов. <литий >Снимите разъемы жгута проводов двигателя, клеммы и зажимы на правой стороне отсека двигателя. <литий >Извлеките аккумулятор кабель/кабель стартера от подкапотного блока реле/предохранителей и АБС силовой кабель от клеммы аккумулятора. <литий >снять двигатель заземляющий кабель из головки блока цилиндров. <литий >Снимите рулевое управление с усилителем (П/С) ремень и насос. (если установлен - игнорируем, а снять насос линии) <литий >Снимите кондиционер (А/С) ремень и компрессор. (если установлен)
    <Стронг>не
    в удалить шлангов от кондиционера воздуха. <литий >Снимите кабель передачи и автоматической коробки передач (ATF) шланги охладителя. <литий >Снимите верхний и нижний шланги радиатора и шланги отопителя. <литий >поднять автомобиль на полную высоту. <литий >Снимите выхлопную трубу и кронштейн. <литий >удалить кабель/смену Т. (если установлен) <литий >Снимите рабочий цилиндр сцепления и агрегат шланга.
    <Стронг>не
    в снять трубку/шланг <литий >Снимите тягу переключения передач и удлинитель. <литий >Снимите демпфер вилки. <литий >Снимите подвески нижнего рычага шаровой шарнир с помощью специального инструмента. <литий >Снимите Карданный вал. <литий >опустите автомобиль. <литий >прикрепите цепь двигателя стеклоподъемника к двигателю. <литий >Снимите левой и правой передней опоры двигателя и кронштейны. <литий >Снимите задний кронштейн двигателя. <литий >Снимите опору гайки/болта и крепление болтом, затем удалить со стороны водителя крепление двигателя. <литий >Снимите крепления коробки передач гайки. Ослабьте винт крепления и опоры боковые опоры коробки передач в сторону. <литий >поднять цепь стеклоподъемника, чтобы выбрать слабину цепи. <литий >убедитесь, что двигатель полностью все вакуумные шланги, топливный и шланги охлаждающей жидкости и электропроводку. <литий >медленно поднимите двигатель примерно на 6 дюймов. еще раз проверьте, что все шланги и провода были отсоединены от двигателя. <литий >Поднимите двигатель и снимите его с автомобиля.

    <п ><Стронг>Двигатель снят!
    <р><р > <р><р >теперь, когда двигатель удалили, вам нужно будет снять держатель двигателя. Использовать плазму или ацетиленовый резак, чтобы вырезать крепление двигателя. Очистить двигатель первый отсек перед сваркой нового двигателя. Затем место крепления на двигатель и положение двигателя в бухте. Выровнять двигатель ну и приварить новое крепление двигателя надежно. <р><р >внимание: обратиться за профессиональной помощью на опоры двигателя, установка и выравнивание агрегата. <р><р >список необходимых деталей:<р>
      <литий >ЭБУ с проводкой<литий >подвески двигателя <литий >мосты <литий >клатч линия <литий >тормоза<литий >топливопровод <литий >Новый после рынка высокой эффективности забора воздуха<литий >шланги отопителя<литий >шланги радиатора <литий >новое сцепление ж/очищены маховик <литий >Кабельные стяжки<литий >первичного воздуха топливо соотношение датчик <литий >тросы, переключения коробки <литий >черный лента <литий >дополнительных проводов <литий >температура охлаждающей жидкости двигателя датчик <литий >вакуумные шланги <литий >шланг усилителя тормоза <литий >тонкий охлаждения вентилятор <литий >Привет-поток выхлопных газов <литий >Заголовок
    <Р>Удачи делает свопы двигателя Honda!


    <див класс="meta_data_block"> <див> <див класс="meta_block"> <див класс="meta_box"> <див класс="meta_title">необходимые инструменты: <див класс="meta_data_list"><ул класс="meta_data">
  1. в гнездо инструменты, ручные инструменты, молоток, гидравлический домкрат, плазмы или ацетиленовый резак, сварочный аппарат, набор пассатижей, цепной блок или двигатель цепной подъемник, и т. д.









Улучшить производительность вашего Honda с замены двигателя


Пошаговое руководство


Ты себе Хонду Сивик? Вы недовольны Д15 запас производительности вашего Хонда Цивик двигатель? Вы хотите изменить вашего двигателя Б16, Б18, К20 и т. д., но не знаете как? Вы один из тех скорость-наркоман парней, которые хотят иметь больше власти на гражданскую? Если ваш ответ Да, это может помочь вам изменить ваш двигатель на гораздо более высокую мощность и нажимаем Ваш автомобиль до предела. Конечно, если вы хотите купить второй автомобиль для части двигателя, это хорошая идея, чтобы проверить gov-auction.org это большой сайт для тех, кто хочет найти автомобили по разумным ценам. и

для некоторых, Хонда Сивик-это просто семейный автомобиль без дополнительных ожиданий. Они не могут понять, что двигатель Honda имеет огромную силу, хранящиеся на нем, и при установке простых дополнений, таких как подъем впускного воздуха и высокая производительность свободного потока выхлопных газов, вы можете чувствовать себя лучший ответ. Однако, если вы хотите пойти дальше, там много Хонда после выполнения части рынка, доступных на рынке для захватов. Есть ли у вас Б или Д или двигатель серии H, процедура замены двигателя Хонда все же. Вы должны удалить свой старый мотор и поменять его на большую мощность и крутящий момент. & мочекаменная

чтобы помочь Вам решить, какой движок подходит вам. Вы можете в выбрать из этого широкого спектра двигателей Honda: в <р>

    <литий >B16A1 1595cc , 4 цил., 16 клапанный DOHC VTEC с , 160 л. с. @ 7600, 111 фунт-фут @ 7000, отсечки: 8200 об / мин<литий >B16A2/A3 в 1595cc,4 цилиндровый, 16 клапанный DOHC VTEC с , 160 л. с. @ 7600,111-фут @ 7000, отсечки: 8200 об / мин<литий >B16A4 1595cc, 4 цил., 16 клапанный DOHC VTEC с , 170 л. с. @ 7800 ,16н * м @ 7300, Редлайн: 8200 об / мин<литий >B16B спец-R1595cc , 4 цил., 16 клапанный DOHC VTEC с , 185 л. с. @ 8200,16.3 Нм @ 7600,Редлайн: 9000 об / мин<литий >В17 1678cc ,4 цил., 16 клапанный DOHC VTEC с, 160 л. с. @ 7600, 117 нм @ 7000 , отсечки: 8000 об / мин<литий >B18B 1834cc , 4 цилиндровый, 16 клапанный DOHC, 130 л. с. @ 6000,121 фунт-фут @ 5000 , что redline: 6500 об / мин<литий >B18B1 1834cc , 4 цилиндровый, 16 клапанный DOHC , 140 л. с. @ 6300,121 фунт-фут @ 5200, что redline: 6800 об / мин<литий >B18C1 1797cc ,4 цилиндровый, 16 клапанный DOHC VTEC с , 170 л. с. @ 7600, 128lbs-фут @ 6200, Редлайн: 8200 об / мин<литий >18С спец-R1797cc ,4 цилиндровый, 16 клапанный DOHC VTEC с, 200 ПС @ 8000 имп, 19.0 кг/см2, Редлайн: 8400 об / мин
<Р >другие доступные автомобильных двигателей:<р> <р>
    <литий >K20A3 - 2.0 л DOHC я-VTEC- '02 для rsx/'02 Сивик Си (160л)<литий >K20A2 - 2.0 л DOHC я-VTEC- '02 для rsx Тип s/'02 Сивик Тип R (200л. с.)<литий >K20A - комплектации 2.0 л DOHC я-VTEC- '02 Интегра Тип R (220ps)<литий >F20A1 - комплектации 2.0 л DOHC не VTEC с - 90-93 Аккорд Си (155hp) <литий >F20B - комплектации 2.0 л DOHC VTEC с - 90-93 Аккорд Си-Р (190 л. с.)<литий >F20C1 - 2.0 л DOHC VTEC с- '00 С2000 (250пс/240лошадиная)<литий >F22A1 - США 2.2 л не-VTEC с - Прелюд 92-96 с/90-93 (130 л. с.-135л)<литий >H22A1 - США 2.2 л DOHC VTEC с - 92-96 Прелюдия VTEC С (и 190hp)<литий >H22A4 - 2.2 л DOHC VTEC с - 97-01 Прелюдия VTEC С/Ш (97-98: 195hp / 99-01: 200л. с.)<литий >H22A - комплектации 2.2 л DOHC VTEC с - 92 Прелюдия типа-с 97 Прелюдия сэр с спец. (220ps)<литий >H23A1 - американского рынка 2.2 л DOHC не VTEC с - Прелюдия Си (160л)

чтобы сделать двигатель Honda подкачки, выполните следующие простые процедуры с помощью вашего руководство пользователя:<р>

    <ли >отключить аккумулятор для положительных и отрицательных терминалов. <литий >открыть капот в вертикальном положении.
    <Стронг>не
    снимите капот. <литий >поднять автомобиль на полную высоту. Снимите передние колеса и брызговик двигателя. & мочекаменная <литий >слейте охлаждающую жидкость двигателя. путем Ослабьте сливную пробку в нижней части бака радиатора. & мочекаменная <литий >слить трансмиссионное масло/жидкость. <литий >слить моторное масло.человек ремонт автомобиля & #039 s двигатель <литий >опустите автомобиль. Откройте капот насколько открыто, насколько это возможно. <литий >Снимите стоек. <литий >Снимите под капотом АБС реле и предохранителей. <литий >Снимите впускной воздуховод, резонатор и воздушный фильтр в сборе. <литий >сбросьте давление топлива для медленно ослабив болт услугу на топливный фильтр примерно на один оборот. <литий >Снимите шланг подачи топлива и улавливания паров топлива управление канистру шланг из впускного коллектора. <литий >Снимите трос, ослабив контргайку, затем натяните трос из рычага акселератора. <литий >Снимите разъемы жгута проводов двигателя на левой стороне отсека двигателя. <литий >снять возвратный топливный шланг и вакуумный шланг усилителя тормозов. <литий >Снимите разъемы жгута проводов двигателя, клеммы и зажимы на правой стороне отсека двигателя. <литий >Извлеките аккумулятор кабель/кабель стартера от подкапотного блока реле/предохранителей и АБС силовой кабель от клеммы аккумулятора. <литий >снять двигатель заземляющий кабель из головки блока цилиндров. <литий >Снимите рулевое управление с усилителем (П/С) ремень и насос. (если установлен - игнорируем, а снять насос линии) <литий >Снимите кондиционер (А/С) ремень и компрессор. (если установлен)
    <Стронг>не
    в удалить шлангов от кондиционера воздуха. <литий >Снимите кабель передачи и автоматической коробки передач (ATF) шланги охладителя. <литий >Снимите верхний и нижний шланги радиатора и шланги отопителя. <литий >поднять автомобиль на полную высоту. <литий >Снимите выхлопную трубу и кронштейн. <литий >удалить кабель/смену Т. (если установлен) <литий >Снимите рабочий цилиндр сцепления и агрегат шланга.
    <Стронг>не
    в снять трубку/шланг <литий >Снимите тягу переключения передач и удлинитель. <литий >Снимите демпфер вилки. <литий >Снимите подвески нижнего рычага шаровой шарнир с помощью специального инструмента. <литий >Снимите Карданный вал. <литий >опустите автомобиль. <литий >прикрепите цепь двигателя стеклоподъемника к двигателю. <литий >Снимите левой и правой передней опоры двигателя и кронштейны. <литий >Снимите задний кронштейн двигателя. <литий >Снимите опору гайки/болта и крепление болтом, затем удалить со стороны водителя крепление двигателя. <литий >Снимите крепления коробки передач гайки. Ослабьте винт крепления и опоры боковые опоры коробки передач в сторону. <литий >поднять цепь стеклоподъемника, чтобы выбрать слабину цепи. <литий >убедитесь, что двигатель полностью все вакуумные шланги, топливный и шланги охлаждающей жидкости и электропроводку. <литий >медленно поднимите двигатель примерно на 6 дюймов. еще раз проверьте, что все шланги и провода были отсоединены от двигателя. <литий >Поднимите двигатель и снимите его с автомобиля.

    <п ><Стронг>Двигатель снят!
    <р><р > <р><р >теперь, когда двигатель удалили, вам нужно будет снять держатель двигателя. Использовать плазму или ацетиленовый резак, чтобы вырезать крепление двигателя. Очистить двигатель первый отсек перед сваркой нового двигателя. Затем место крепления на двигатель и положение двигателя в бухте. Выровнять двигатель ну и приварить новое крепление двигателя надежно. <р><р >внимание: обратиться за профессиональной помощью на опоры двигателя, установка и выравнивание агрегата. <р><р >список необходимых деталей:<р>
      <литий >ЭБУ с проводкой<литий >подвески двигателя <литий >мосты <литий >клатч линия <литий >тормоза<литий >топливопровод <литий >Новый после рынка высокой эффективности забора воздуха<литий >шланги отопителя<литий >шланги радиатора <литий >новое сцепление ж/очищены маховик <литий >Кабельные стяжки<литий >первичного воздуха топливо соотношение датчик <литий >тросы, переключения коробки <литий >черный лента <литий >дополнительных проводов <литий >температура охлаждающей жидкости двигателя датчик <литий >вакуумные шланги <литий >шланг усилителя тормоза <литий >тонкий охлаждения вентилятор <литий >Привет-поток выхлопных газов <литий >Заголовок
    <Р>Удачи делает свопы двигателя Honda!


    <див класс="meta_data_block"> <див> <див класс="meta_block"> <див класс="meta_box"> <див класс="meta_title">необходимые инструменты: <див класс="meta_data_list"><ул класс="meta_data">
  1. в гнездо инструменты, ручные инструменты, молоток, гидравлический домкрат, плазмы или ацетиленовый резак, сварочный аппарат, набор пассатижей, цепной блок или двигатель цепной подъемник, и т. д.


Улучшить производительность вашего Honda с замены двигателя

Пошаговое руководство
рекомендовать друзьям
  • gplus
  • pinterest

Комментарий

Оставить комментарий

Оценивать